коробка автомат. замена масла.

Маленькой уточнение, в коробку надо столько, сколько сольется

Сообщение от amorice

Маленькой уточнение, в коробку надо столько, сколько сольется

Маленькая истина: в коробку надо столько, сколько положено по инструкции, а не столько, сколько от души залил предыдущий хозяин, и не столько, сколько пожадничали на СТО.

Вы оба правы наполовину-сколько слил столько залил,Но при условии ранее выставленного уровня!

Напомните как по науке надо уровень проверять?

Когда первый раз менял масло,то очень удивился,что слилось гораздо больше,чем 3 литра....

Сообщение от sertkiselev

Напомните как по науке надо уровень проверять?

На щупе есть метка Hot. На горячую уровень может быть на 5-7 мм. выше этой метки - это нормально. При этом на холодную не ниже нижней метки. Я заливаю чуть выше нижней метки. Проверяю на горячую. Небольшое превышение верхней метки не страшно.

Сообщение от sertkiselev

Взял из мануала. Вдруг кому-то пригодится.

Естественно пригодиться, то как делать правильно, всегда полезно знать.

Сообщение от aaaaa

На горячую уровень может быть на 5-7 мм. выше этой метки - это нормально.

И соответственно это не правильно, чтоб уровень на горячую был выше

Взял из мануала. Вдруг кому-то пригодится.

Американская жидкость - 0,946литра. артикул: 082009008
Европейская жидкость - 1 литр. артикул: 0826899901HE

Замена рабочей жидкости (ATF)
ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания в автоматическую трансмиссию посторонних предметов.
1.Прогрейте трансмиссию до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения).

2. Поставьте автомобиль на ровную поверхность и выключите двигатель.

3. Выверните сливную пробку (А) и слейте рабочую жидкость (АТF).

4. Затем установите сливную пробку обратно с новой прокладкой (В).

5. Долейте рабочей жидкости в трансмиссию через отверстие щупа, чтобы она доходила до верхней отметки на щупе. Используйте только рабочую жидкость для автоматических трансмиссий Honda ATF DW-1. Применение масла иной марки, чем Honda ATF, может повлиять на качество переключения передач.
Количество рабочей жидкости в автоматической трансмиссии:
2.4 л при замене
5.9 л после ремонта

6. Вставьте щуп обратно.

Проверка рабочей жидкости (ATF)

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения).

2. Поставьте автомобиль на ровную поверхность и выключите двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте уровень рабочей жидкости в течение 60-90 секунд после выключения двигателя.

3. Выньте щуп (желтое кольцо) (А) и вытрите его чистой тряпкой.

4. Вставьте щуп обратно.

5. Выньте щуп (А) и проверьте уровень рабочей жидкости. Уровень должен быть между верхней меткой (В) и нижней (С).

6. Если уровень жидкости ниже нижней метки, убедитесь в отсутствии подтеканий в трансмиссии, фильтре ATF, нагревателе ATF, трубопроводах и их соединениях. Если проблема найдена, устраните ее до заполнения трансмиссии. Если уровень выше верхней отметки, слейте жидкость ATF до нужного уровня.

7. Если необходимо, замените рабочую жидкость в трансмиссии через отверстие щупа, чтобы она доходила до верхней отметки на щупе. Используйте только рабочую жидкость для автоматических трансмиссий Honda ATF DW-1. Применение масла иной марки, чем Honda ATF, может повлиять на качество переключения передач.

8.Вставьте щуп обратно.[COLOR=inherit !important]


#s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }[/COLOR]

Сообщение от sertkiselev

Используйте только рабочую жидкость для автоматических трансмиссий Honda ATF-Z1.

Тут думаю не помешает уточнение для будущих читателей, что уже давно на замену Honda ATF-Z1 пришла, полностью с ней совместимая, Honda ATF-DW1. Которая сейчас рекомендуется к заливке.

amorice,исправил и немного дополнил.