vito12,
Ты задаешь такие вопросы, на которые как раз тебе и твоим коллегам нужно отвечать.
Обычный потребитель не знает при каком давлении работает аппарат. И про полезные отложения не знает, если таковые вообще имеются. Сейчас пойдут ответы с домыслами и гаданиями.
у него сивка старый, там может нет вообще фильтра.Сообщение от lilo250
ДиМRost,
че то я не посмотрел))
на 6м сивике у меня вроде бы не было фильтра выносного, делал полную замену, после нее 4,5 года отъездил нормально!
порадовал
Может "полезные отложения" можно купить и доложить? =))))))
по замене масла и фильтра в АКПП
http://xonda-civik.narod.ru/R00/HTML...015KBRT00.HTML
http://xonda-civik.narod.ru/index.html
как вариант, набираешь в поисковике "отчет замена масла в автомате"
все подробно, с фото изложено
узнавал по поводу фильтра у дилера. сказали что это по сути не фильтр а так.. в общем замена его ни на что не влияет в отличии от замены масла. кто его разбирал покажите что там внутри.
Вот здесь ,от начала и до конца прочитай,очень интересно.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=102922
Че-то я сомневаюсь что какой-то там "дилер" будет поумнее япошек. Что значит "ни на что не влияет"? Время идет, масло темнеет, вся эта грязь пробегает через фильтр и там оседает. Хочешь сказать что давление до и после фильтра будет одинаковым? Наврядли...
я не чего не хочу сказать. а по поводу "дилер умнее япошек" так вот эти самые япошки как раз и ничего не говорят про замену фильтра акпп ни на каком пробеге хотябы написали менять каждые 5 лет или 120000 пробега как антифриз или торозную. так нет по их замыслу его вообще можно не трогать даже на 300 пробеге. ну а если "япошки" ни говорят не слова про необходимость его замены хоть на каком то пробеге. значит этот фильтр не так уж и загрязняется. что уж говорить когда тут его менят на каких то 40 тысячах хотя по замыслу япошек его вообще можно не менять в принципе и даже не знать о его существовании
Ваши права
Ответить с цитированием