коробка автомат. замена масла.

На заводе сливной болт коробки затягивают намертво. Помню первая замена масла, я его молотком отворачивал.( Надеваешь накидной ключ, по другому концу стучишь молотком)

Подскажите, плиз:

148т.км пробег ни разу не менял масло в АКПП
коробка работает плавно без рывков, пинков и т.д.

Сейчас решил заняться, фильтр прикупил ужо)

В Сервисе, где собираюсь делать - рекомендуют и делают аппаратом, 2 круга прогнать. Я в принципе согласен. Какие минусы в такой процедуре кроме цены ?)))

Жижу предлагают такую:
https://liquimoly.ru/podbor.html
я так понимаю 1200 - это как Z1 ?

вообще очень странно, что акпп не пинается. я 170 тыс откатал на 8ом седане. каждые 40-45 тыс коробка начинала пинаться давая знать о частичной замене атф.

Сообщение от БудуПиво

148т.км пробег ни разу не менял масло в АКПП
коробка работает плавно без рывков, пинков и т.д.

Есть мнение от авторитетных товарищей что если масло в коробке не было заменено вовремя то менять его и не нужно. Это только ускорит смерть коробки

Были немцы в эксплуатации , так там вообще прикол - на акпп в мануале написано - масло залито на весь срок службы ))))
Продавал с пробегом 250+ вообще ни намёка на задержки рывки и тд
Думаю в сивке не хуже коробка, но поухаживать надо)))
На сивке пробег больше 50% трасса тоже вроде как щадящий режим

---------- Сообщение добавлено 23.04.2018 в 03:28 ----------

Сообщение от Kreonix

Есть мнение что если масло в коробке не было замененно полностью то менять его и не нужно. Это только ускорит смерть коробки

Тоже слышал такое мнение. И споров много. Мой вывод : если акпп уже плохо то Замана принципиально ничего не меняет, если нормально работает, то так и продолжит ))) ну надеюсь )))))

Кстати померял тут шайбу для автомата. Не знаю оригинал это или нет. Выглядит как левак



Размеры такие:
Толщина 2мм
Внутри 18, 3 мм
Снаружи 25,6

Это размеры какого из них ? Где оригинал ?

БудуПиво, я опечатался там немного. Исправил предыдущее сообщение

---------- Сообщение добавлено 23.04.2018 в 01:32 ----------

Сообщение от БудуПиво

Это размеры какого из них ? Где оригинал ?

Акпп справа, слева от двигателя (неоригинал)

---------- Сообщение добавлено 23.04.2018 в 01:41 ----------

БудуПиво, вот нашел, бери попкорн https://youtu.be/grl7pgf63gM?t=11m3s

Сообщение от БудуПиво

Были немцы в эксплуатации , так там вообще прикол - на акпп в мануале написано - масло залито на весь срок службы ))))
Продавал с пробегом 250+ вообще ни намёка на задержки рывки и тд
Думаю в сивке не хуже коробка, но поухаживать надо)))
На сивке пробег больше 50% трасса тоже вроде как щадящий режим

---------- Сообщение добавлено 23.04.2018 в 03:28 ----------



Тоже слышал такое мнение. И споров много. Мой вывод : если акпп уже плохо то Замана принципиально ничего не меняет, если нормально работает, то так и продолжит ))) ну надеюсь )))))

занимаемся ремонтом Шкод. Уже неск лет как изменился регламент. Замена жидкости ATF в акпп каждые 60 тыс км. Это обязательно.

Сообщение от Kreonix

Кстати померял тут шайбу для автомата. Не знаю оригинал это или нет. Выглядит как левак



Размеры такие:
Толщина 2мм
Внутри 18, 3 мм
Снаружи 25,6

Это оригинальные шайбы. Да они такие "покоцанные". Важен материал из которых они сделаны. он должен быть мягкий и облеплять резьбу.

---------- Сообщение добавлено 24.04.2018 в 08:54 ----------

Сообщение от ДиМRost

занимаемся ремонтом Шкод. Уже неск лет как изменился регламент. Замена жидкости ATF в акпп каждые 60 тыс км. Это обязательно.

С одной стороны масло в коробке не контактирует с зоной горения, как моторное. Но физико-химические свойства масла не вечные.