Неустойчива на 130 кмч

Да на плохой дороге - это понятно, что кидать будет. Кстати, пока ехал, и такие участки попадались, километров по 10-15. Но на них проще ехать - едешь медленно и готов к такому повидению. Я говорил про гладкий ровный асфальт

Сообщение от Валерий Саныч

Два раза останавливался, проверял давление в шинах - все в порядке, 2.2.

Насколько я помню, на сивике 1,8 нормальное давление.

Сообщение от Денис 1

Всем привет!
Я купил пару недель назад Honda Civic 4D в салоне, машина хорошая но есть нюанс при скорости 130 и выше машина ведет себя неустойчива может кто сталкивался с данной проблемой и знает как ее решить (может из за резины, хотя я больше склоняюсь к подвеске)
Жду ваших сообщений и огромное спасидо за принятие участия в обсуждениии данной проблемы.

Какая резина? Посмотри вот здесь -> http://www.civic-club.ru/forum/topic/83286.htm

Сообщение от alexer

Сообщение от Валерий Саныч

Два раза останавливался, проверял давление в шинах - все в порядке, 2.2.

Насколько я помню, на сивике 1,8 нормальное давление.

1.8 маловато.... 2.2. - передние колеса подспущены - по сравнению с задними + водитель еще сядет... + Написано 2.2. 1.8 - конечно не критично, но маловато ИМХО.

Сообщение от Валерий Саныч

Вчера ехал при сильном боковом ветре (20 м/с) на зимней шипованной резине Yokohama. Трасса - по одной полосе в оба направления. По мокрому асфальту в дождь после сотни начинает рыскать по дороге. После 110 машина курс держала вообще ужасно, сложновато и страшно просто ехать по полосе, не говоря уже о выполнении обгонов по встречке. Трасса - по одной полосе в оба направления. На сухом асфальте - те же симптомы после 120-130 км.ч. Причем в моменты разгона ведет себя устойчиво, рыскать начинает при стабилизации скорости. Два раза останавливался, проверял давление в шинах - все в порядке, 2.2. Летом без такого ветра на стандартной летней Тюранзе - курс держала отлично.

все правильно. у зимней резины более высокий протектор, состав резины более мягкий из-за этого и происходит потеря курсовой устойчивости

Сообщение от geoinc

Сообщение от alexer

Насколько я помню, на сивике 1,8 нормальное давление.

1.8 маловато.... 2.2. - передние колеса подспущены - по сравнению с задними + водитель еще сядет... + Написано 2.2. 1.8 - конечно не критично, но маловато ИМХО.

Вот я и не помню сколько). На водительской двери табличка была.

все правильно. у зимней резины более высокий протектор, состав резины более мягкий из-за этого и происходит потеря курсовой устойчивости
[/quote]

да не.. это все мелочи. не думаю что это может быть сколько нибудь заметно на поведении авто. единственно что было плохо на зимней резине глубокой весной, так это ее жоский износ...

На табличке: при полной загрузке - 2.2, при буксировке прицепа - все 2.2, а заднее левое - 2.8

может, рулевое слишком острое кажется? с какой машины пересел? если дорога ровная и машина исправна, о неустойчивости и речи не может быть, по-моему.я сел на сивку после 21099, когда поехал на дачу, показалось, что машина болтается туда-сюда по дороге, оказалось, что отклонения руля, которые девятка прощала и на которые не реагировала, на хонде приводят к отклонениям от прямолинейного пути. Кстати, одел зимнюю резину недавно. Машину не узнать. Теперь при резких поворотах закидывает задницу и съезжает наружу, пока ВСА не поймает. Кстати, давление написано на табличке на средней левой стойке, у меня там 2,1 прописано.

с какого перепугу заднее левое 2,8?может, оба задних 2,8?