Вопрос по охлаждению.

Всем добрый вечер,

Прошу совета.
Вчера возвращался из Хельсинки в Москву, встал в пробку в Питере, первый раз за 3 года владения заметил, как температура стала расти, хотя на улице было-то всего +18 градусов. Температура на приборке была 11 или 12 "кубиков" вместо 9, пара не было, не закипал. Включил печку, температура вернулась в норму.
На ходу температура стала нормальной, так и доехал до Москвы.

После осмотра около дома было выявлено:
1) термостат на большой круг переключает
2) радиатор и патрубки к нему и от него идущие - горячие
3) вентилятор теперь включается на "11-12 кубиках" вместо "9"
4) уровень антифриза в норме
5) если включить кондиционер, то температура держится на нормальном уровне.
6) радиатор недавно мыл.

Пол года назад, после попадания в лужу-яму, вылезла ошибка - неисправность датчика системы ОЖ, потом скинул клеммы, пропала, ничего не менял.

Собираюсь через неделю в Сочи, а там-то уж точно будет жарче, чем питерские +18

Вопрос, с чего начать?
Поменять датчик ОЖ? Какой именно? На радиаторе или у термостата?

[B]Screwdriver[\B], а радиатор как мыл? За бампером по передней части тоже? И на какой датчик ошибка отсылала? Если радиатор мыл хорошо, со съёмом, то смотри ещё и крышку радиатора. Мог скончаться клапан на ней. Ну и датчики оба в проверку)

Сообщение от Арк

[B]Screwdriver[\B], а радиатор как мыл? За бампером по передней части тоже? И на какой датчик ошибка отсылала? Если радиатор мыл хорошо, со съёмом, то смотри ещё и крышку радиатора. Мог скончаться клапан на ней. Ну и датчики оба в проверку)

Радиатор мыл без съема, ошибка на какой датчик не знаю, не сказали, а сейчас уже чек не давно не горит, так что теперь сказать тяжело.
Мне кажется, если бы был радиатор забит, то вентилятор бы работал, просто не продувал, а тут суть в том, что он включается позже.
Думаю всё таки на датчик, что либо он включает вентялтор поздно, либо даёт неверные показания.

Заедь к официалам, пусть приборчик свой подключат и посмотрят что у тебя там для начала.

Подключи китайский ELM( он не дорогой и на будущее пригодится) и посмотри в цифрах какая температура и когда включается

Сообщение от Extremkushva

Подключи китайский ELM( он не дорогой и на будущее пригодится) и посмотри в цифрах какая температура и когда включается

а какая модель подойдет к цивиковскому разьему?
или они универсальные?

спасибо за хороший совет

Сообщение от screwdriver

а какая модель подойдет к цивиковскому разьему?
или они универсальные?

спасибо за хороший совет

Я думаю любой elm 327 под разъем OBD 2 подойдет. wi-fi или блютуз решать тебе, у меня с блютуза. С маркета программку скачаешь, там много чего показыват и температуры различные

screwdriver, у тебя скорее всего окисление контактов датчика температуры ОЖ который на радиаторе стоит. Надо снять его фишку и проверить контакты.
У нас два датчика температуры ОЖ: один на радиаторе - по нему управляется вентилятор системы охлаждения, второй находится рядом с термостатом (справа от головки БЦ, если смотреть на двигатель спереди при открытом капоте) - по нему работает индикатор температуры ОЖ в салоне. Вот второй у тебя работает правильно, а первый трындит.

Сообщение от Extremkushva

Подключи китайский ELM( он не дорогой и на будущее пригодится) и посмотри в цифрах какая температура и когда включается

можно на климате посмотреть....оба включаются на большой скорости при достижении 102 или 103 град.

Сообщение от ПУМБА

можно на климате посмотреть....оба включаются на большой скорости при достижении 102 или 103 град.

На механике нет климата.