Нет не сам на СТО у знакомых ! Был бы прибор и сам измерил
Нет не сам на СТО у знакомых ! Был бы прибор и сам измерил
компрессия она такая .. измерив её мы видим только давление в цилиндре в такте сжатия ! но не всю картину состояния мотора !
вовоСообщение от немир
ЛИК-ТЕСТ поинформативней будет
Всем привет.
Сивик 2008 г. выпуска. Пробег на одометре 193 т.км. (скорее всего скрученный).
Замерил компрессию в цилиндрах в автосервисе:
в 1,3,4 - 14 атм.
в 2 - 12 атм.
По мануалу 2 атм. максимально допустимый порог. Но уже напрягает. Раскоксовка пугает, вдруг проблемы начнутся.
Езжу всё норм, но уровень масла за 5500 км упал до середины. Ещё когда ехал домой в день покупки машины загорелась желтая маслёнка, т.е. низкий уровень масла, не знаю сколько проехала машина после замены масла, но похоже, что подъедает масло...
Думаю замену масла делать теперь раз в 6 - 7 тысяч и крутить по возможности в отсечку каждый день, хотя вряд ли это уберёт закоксовку колец...
Читал про раскоксовки разные, жесткие, не жесткие (200 км нужно проехать), димексид вообще жесть как пишут, и в r18a2 лучше не заливать...
Кто что подскажет?
замена масла в обычном режиме должна быть не более чем через 6 тыс.
а если для раскосовки - то через 2-3 тыс (но я сомневаюсь что поможет)
если делать раскосовку, то очень аккуратно, и тщательно промыть потом (залить масло, дать поработать на ХХ и слить)
Пробег 134000 компрессия 13,5
народ посоветуйте...измерили компрессию...в 1-ом и 3-ем цилиндре 14 очей, во 2-ом и 4-ом 12...пугает большой разбег
Клапана отрегулируй. А так ваще если машын едет, чо заморачивацца?
слегонца подряхивает, что на Р, что на D...вот и думаю что причина в этом...а расход топлива большой из за этого может быть?...был 10-12 зимой...ща 16-18...
Куяси. Мож много по месту катаешь и стоишь на месте? Потряхивать может из-за мёртвой подушки. У меня по крайней мере из-за неё трясёт машину вна оборотах в районе 1100-1200
Ваши права
Ответить с цитированием