Из гемора вижу только финансовую сторону)
Выпускной колектор штатный?
Из гемора вижу только финансовую сторону)
Выпускной колектор штатный?
да конечно я думал что с двигателем ок а как вскрыли его не все ок...Сообщение от weer
там есть узлы которые не оч удачны в целом...
нет конечно коллектор китайский с Ebay под гарретт... чугунный
80$ стоит
поршни CP-Carillo, Eagle от Гоши с другого проекта снятые за 7000р продал мне их... конечно там хз насколько он дул в тот проект на поршнях были лугки мелкие от детона пришлось мальца рихтануть их...
турбина б\у была куплена с продолным люфтом за 5000р у кореша
валялась в сервисе 2.5 года...
гарретт 2560 оригинал 100% не китай
+ ремонт ремкомплектом нормальным 7000р
у меня еще коробка была убита пришлось купить свезжую на разборе...
глупо гонять на такой тачке с убитой мкпп...
в Карт Моторс новые черемушки старую коробку отдал на замену подшипников валов
они пидары кувалдой валы вбивали у меня были дела не мог следить за ними
теперь контора закрылась не кому предъявить
колокол треснул как итог в трех местах заливало сцепу и маховик
Итог:
так что 140-150 это уже норм пробег для такого движка в целом
по кругу могут быть проблемы!!! к примеру у меня натяжитель ремня просто заклинело не с хуя
пришлось новый ставить .... не считая остальных косяков которые всплывали в процессе сборке
как плюс радуют цилиндровые зазоры после такого пробега и гбц практически как новая
Последний раз редактировалось PsyComa; 27.06.2016 в 18:41.
Впускной
Телефон чушь пишет...
впускной пластиковый сток
а зачем его менять то? смысл... я думаю он мало что даст
темболее там еще привод клапана втек висит которого на металических кастомных помоему нет
---------- Сообщение добавлено 27.06.2016 в 17:47 ----------
единственная засада была с подиумом под МАФ
т.к. его просто так не купиш если заказывать по инету то стоит как золотой!!!
пришлось в сивиктюнинг у Ромы купить трубку короткого впуска чтобы выпилить подиум из нее))))))))))))))
---------- Сообщение добавлено 27.06.2016 в 17:48 ----------
еще засада ... даунпайп китайски аля TSI кит на ебее заказаный
с выпуском Project-R1 не совместим весь катбек фланцами в кузов стучать начинает
приемная труба в подрамник писдец полный
надо переваривать
Последний раз редактировалось PsyComa; 27.06.2016 в 18:52.
на турбо короткий нужен, волновые настройки впуска на турбо не работают, как вариант установить заслонки сразу в положение короткий впуск, а датчик пусть стоит типа что то регулирует) програмно если возможно такое
Ваши права
Ответить с цитированием