Разорвало блок двигателя Civic 4d 2008.

Ой...
А че такое? :-)
Дядя не "чушь такую" говорит, а реальные вещи. Не надо тут считать себя умнее дяди.
У меня на четверке после замены ОБЫКНОВЕННОЙ крышки радиатора выдавило прокладку головки блока. Подумайте, почему...
А потому! Пружина была жестче, и СОЗДАЛОСЬ более высокое давление антифриза в рубашке, которое через клапан в крышке радиатора в расширительный бачок не стравливалось , и антифриз, продавив прокладку, попер в двигатель. Из выхлопной валил такой конкретный пар, что и дураку было ясно, где неисправность. Что касается "Нет у нас такой лампочки", то это придирки по мелочам. Есть другая лампочка - вы сами знаете, как она называется. Если она загорелась, то это может означать ТАКЖЕ и перегрев. Или вы думаете, что японская машина вас о перегреве НЕ ПРЕДУПРЕДИТ?
Придирка, короче.
...Вроде бы мягенько так попросил - насчет доброжелательной критики.
Не! :-) Не понимаЮТ! :-)

Сообщение от Клаус

Ой...
А че такое? :-)
Дядя не "чушь такую" говорит, а реальные вещи. Не надо тут считать себя умнее дяди.
У меня на четверке после замены ОБЫКНОВЕННОЙ крышки радиатора выдавило прокладку головки блока. Подумайте, почему...
А потому! Пружина была жестче, и СОЗДАЛОСЬ более высокое давление антифриза в рубашке, которое через клапан в крышке радиатора в расширительный бачок не стравливалось , и антифриз, продавив прокладку, попер в двигатель. Из выхлопной валил такой конкретный пар, что и дураку было ясно, где неисправность. Что касается "Нет у нас такой лампочки", то это придирки по мелочам. Есть другая лампочка - вы сами знаете, как она называется. Если она загорелась, то это может означать ТАКЖЕ и перегрев. Или вы думаете, что японская машина вас о перегреве НЕ ПРЕДУПРЕДИТ?
Придирка, короче.
...Вроде бы мягенько так попросил - насчет доброжелательной критики.
Не! :-) Не понимаЮТ! :-)

Дядь, я вижу что ты точно не в теме. Крышка радиатора держит 1 атмосферу если ты не в курсе. Чтобы разорвать алюминевый блок, нужно такое невероятное давление, что я даже не представляю, но поверь сначала сорвёт или разорвёт резиновые патрубки и радиатор. Прокладку в двигатель антифриз продавил от того что ты бошку с блоком перегрел и их повело. Бошку от перегрева ведёт в первую очередь.

Сообщение от Клаус

...Охлаждать-то он успевал, иначе загорелась бы лампа перегрева...

Нет у нас такой лампы, лампы перегрева.

в общем даже не версия

) Почему, позвольте?

блок алюминиевый, шланги резиновые, радиаторы фольга и антифриз даже не вытек
болт крепления нижней крышки шатуна стоит шляпкой к верху что на нашем двигателе возможно только проделав дырку в блоке

weer,
Только после твоих слов пригляделся и увидел шатун висящий вниз.Обрыв от поршня. Снимков бы три четыре. Да и историю эксплуатации узнать . Прозрачности нет. Нет первых снимков, а сразу со снятым катализатором и всё.

Автор темы пропал?

Причём тут рубашка охлаждения ? читаю и удивляюсь ! шатун разломил блок ту часть что является масленным картером и поддон ! На фото же видно и топикастер написал что шлейф масла был на асфальте ...
На фото же видно сливную пробку ОЖ в блоке , до неё ещё 5 см ! А пробка это нижняя точка ОЖ в блоке .

Ребята успопойтесь, слежу за темой, это полный спор -- кинули инфу и думайте экстрасенсы-- пока топик стар не выложит следующею инфу нет смысла сотрясять воздух, просто глупо всё получается . Если не прав поправьте. А топику не до нас он решает что делать с двиглом , так что не скоро мы узнаем новости,