Теплый салон, миф или реальность

Сообщение от Ansar

Cпасибо всем откликнувшимся. Насчёт картонки спасибо, знаю)
А вот одеяло существенно улучшает ситуацию? Если да, то ведь можно использовать строительную "блестяшку" , поверх неё нашить утеплитель. получится вроде слоёного пирога. Блин, Вы мне прям идею подали)))

Просто радиатор закрой,а вот а одеялом поаккуратней!

Сообщение от Ansar

Cпасибо всем откликнувшимся. Насчёт картонки спасибо, знаю)
А вот одеяло существенно улучшает ситуацию? Если да, то ведь можно использовать строительную "блестяшку" , поверх неё нашить утеплитель. получится вроде слоёного пирога. Блин, Вы мне прям идею подали)))

у меня не одеяла не картонки , в машине жара

---------- Сообщение добавлено 04.01.2016 в 22:13 ----------

Сообщение от igor2009

Печка огонь. Но только в случае полного прогрева мотора. Шкала посередине это норма. Но по середине - это не означает полный прогрев. Эта "середина" начинается с 85 градусов и заканчивается в районе 100 (если не изменяет память). А зимой у меня и до середины доходит очень долго и середина эта 85 градусов - при которой печка не особенно-то и жарит. Полностью прогревается если активнее разгоняться, тогда и печка начинает жечь
Вообще цивик холодный как по мне, прогревается очень долго, как дизель, только в дизелях фен в печке электрический, а у нас нет.

---------- Сообщение добавлено 03.01.2016 в 16:00 ----------

Ansar, говорят картонка в радиатор и одеяло под капот помогают быстрее выйди на макс.темп. мотору

9 кубиков и летом и зимой

не знаю о каких заботных температурах идет речь. прогреваю машину на рециркуляции потом включаю приток с улицы. через 20 минут спокойно езжу в футболке или рубашке климат ставлю на hi обдув ноги и стекло скорость печки 2-3 палки. иногда даже и в них потею. тогда ставлю авто на 21 и обдув ноги стекло. причем я еще стойкий, пассажиры еще раньше просят убавить температуру. так что греет нормально, остывает да, быстро.

Двигатель суперэкономичный, если не вжигать. Откуда жаре быть-то? У меня до этого была десятка 1,5л 16кл., тоже несильно жаркая, на ХХ температура двига падала до 60о по БК. На турбонемцах мелких уже дополнительный электроподогрев в печку ставят, а не только на дизелях.
В морозы (сегодня -28оС за окном) одеяло помогает быстрее прогреть двигатель.

Квартал на ручнике, на 2-й с газом в пол, и печка начнет работать))

Печку включаю в сильные морозы только после того как прогреется двигатель, это примерно через 3 км.

Сообщение от somethin

Печку включаю в сильные морозы только после того как прогреется двигатель, это примерно через 3 км.

В сильные морозы без печки два три раза вдохнешь выдыхнешь и через стекла ни чего не увидешь!

Сообщение от igor8313

В сильные морозы без печки два три раза вдохнешь выдыхнешь и через стекла ни чего не увидешь!

Я ставлю минимальный обдув на стекло холодным воздухом и вс окей.

Сообщение от Миру-мир

Квартал на ручнике, на 2-й с газом в пол, и печка начнет работать))

аналогично

Сообщение от kot499

9 кубиков и летом и зимой

я про тот и писал, что 9й кубик появляется при 85 градусах, что далеко не полный прогрев и печка при этом дует не в полную мощщщщ

Сообщение от Ansar

ведь можно использовать строительную "блестяшку" , поверх неё нашить утеплитель. получится вроде слоёного пирога.

не сгори главное пекарь))))