Dmitry87, я думаю, что если останется немного неродного, то ничего страшного не случится. Точный ответ на этот вопрос ты все равно не получишь. Сделай 2-3 замены и живи спокойно.
Dmitry87, я думаю, что если останется немного неродного, то ничего страшного не случится. Точный ответ на этот вопрос ты все равно не получишь. Сделай 2-3 замены и живи спокойно.
Ребят с маслом спасибо! Масло заказал
Возник еще один вопрос(видимо я достал всех уже):
Фильтр же выносной по умолчанию не меняется при частичной замене?!
в мануале об этом ни словаСообщение от Dmitry87
По пробегу меняется фильтр. Если есть финансовая возможность - то меняй.
Вот я пилил свой:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=173517
По какому пробега? Где это указано?
Спасибо! вообще официально вроде бы фильтр менять не нужно. Но на всякий случай все-таки купил и заменю)
Не знаю, из-за курса валюты или еще чего, но фильтр так то дороговат.... 1400р и вроде только оригинал
Фильтр лучше поменять
Фильтр всегда стоил баксов 20-25. Если не жалко - поменяй и забудь.
В общем то у меня много вопросов насчет авто своего, купил как пол года назад.... а вопросов уйма! Вот думаю...если буду много тем создавать глупых - меня же затролят)) Например у меня походу покрышки зимние веденые, бьет на скорости, плюс видно что они кривые на стенде(грыж нет)... вот теперь думаю, смогу ли я докатать до лета так
Поясню - диски проверяли -ровные! зимним шинам 6-ой год пошел, хоть и пробежали они от силы 15тыс. Когда на балансировке одеваешь шину на диск, а потом крутишь, то видно отчетливо, что шина как бы не ровная по краям, нет четкой грани покрышки.
Предпологаю, что повело корд резины или он гдето лопнул внутри
Из моих скромных познаний я сделал такой вывод)
Ваши права
Ответить с цитированием