Уровень масла в АКПП

Сообщение от Чужой

Люди, а кто-нибудь проверял уровень масла в АКПП, залитого на заводе. Я проехал 7000 и решил проверить уровень. В мануале сказано, что на горячей должно быть между метками. У меня на холодной по верхней метке, а на горячей выше. Что делать? Откачивать? И чем это грозит коробке?

Перелитое масло в коробке не есть гуд, проверять надо на прогретой коробке в режиме N предварительно остановившись и попереключав на пару секунд в R и D
на предидущем авто при смене масла в коробе сервисники спецом только на горячей коробке уровень выстовляли и что я очень хорошо помню очень боялись перелить оставляли в середине приговаривая лучше дольешь немного потом...

Мне один знающий мастер сказал что надо на прогретой машине проверять при работающем двигателе в положении N ???

а в мануал посмотреть слабо как проверять??

1. На заводе масло в коробку и двигатель заливает автомат с точностью до грамма.
2. Если внимательно посмотреть на щуп то там есть диапазон уровня как на горячее, так и на холодное масло. Они на разных сторонах щупа. Посмотрите внимательно, скорее всего у вас все нормально.
3. Уровень проверяется на N при работающем двигателе. Бывает что коэфициэнт расширения масла больше меток на щупе, тогда на холодном будет ниже метки. а на горячем выше. В этом случае отсасывать ничего не надо.

Сообщение от aaaaa

1. На заводе масло в коробку и двигатель заливает автомат с точностью до грамма.
2. Если внимательно посмотреть на щуп то там есть диапазон уровня как на горячее, так и на холодное масло. Они на разных сторонах щупа. Посмотрите внимательно, скорее всего у вас все нормально.
3. Уровень проверяется на N при работающем двигателе. Бывает что коэфициэнт расширения масла больше меток на щупе, тогда на холодном будет ниже метки. а на горячем выше. В этом случае отсасывать ничего не надо.

у меня в АКПП что на холодную что на горячую уровень на 5-6 мм выше метки мах., с новья было залито!!! Лучше слить до метки?????????

Сообщение от alf555

а в мануал посмотреть слабо как проверять??

В мануале написанно просто на горячую.Там про работающий движок ничего не сказанно.

Сколько раз мерял на холодную было почти столько же сколько и на горячую.
Для себя решил нет смысла лезть на горячую с вероятностью обжечься.

Сообщение от phill

Сообщение от alf555

а в мануал посмотреть слабо как проверять??

В мануале написанно просто на горячую.Там про работающий движок ничего не сказанно.

ну что тебе не понятно в мануале? не сказано значит заводить не нужно. было бы нужно, сказали.

Сообщение от phill

Мне один знающий мастер сказал что надо на прогретой машине проверять при работающем двигателе в положении N ???

Это вообще что-то новое в технике проверки уровня масла. Чего только люди не придумают...

складывается такое впечатление что народ машину покупает для того чтоб в ней ковыряться!