Уровень масла в АКПП

sonic5,
значит ехать откачивать?

Добрый день, вчера откачал немного масла из АКПП, было на 5 миллиметров выше рисок щупа. Пробег 60 т.к., меняли в августе прошлого года на 38 т.к., и не полез бы туда но с началом холодов при включении задней скорости появилась жуткая вибрация, вибрация осталась(((
Нормальный ли это цвет масла?

Сообщение от greensmail

Добрый день, вчера откачал немного масла из АКПП, было на 5 миллиметров выше рисок щупа. Пробег 60 т.к., меняли в августе прошлого года на 38 т.к., и не полез бы туда но с началом холодов при включении задней скорости появилась жуткая вибрация, вибрация осталась(((

про вибрацию
http://www.civic-club.ru/forum/showt...E4%F3%F8%EA%E0

lilo250,
Спасибо за наводку, а то уже не знал чего делать!

Юрий93рус,
А с новья почти все так. И в ДВС тоже с новья часто наливают выше уровня и все ок.

Никогда не был на форуме. А здесь такие страсти кипят. Ну и немного полезной информации черпнул, хотя самому писать нечего, стараюсь в машину не лезть, пока нужды не было. Всем спасибо! Особенно про уровень масла а АКПП и про износ резины, задней.

Ни чего коробке не будет если немного перельете- езжу уже год , уровень масла на горячую в акпп выше на 3мм крестового уровня.Когда машина холодная все в нормме, уровень по верхнее деление , а при нагреве естестно идет расширение объема.Давления там НИКАКОГО нет, А если хотим в этом убедиться ставим на ручник включаем на заведенную положение N и вытаскиваем щуп. В лицо ни чего не брызгает и на землю не льется

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения).
2. Поставьте автомобиль на ровную поверхность и выключите двигатель.
ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте уровень рабочей жидкости в течение 60-90 секунд после выключения двигателя.
3. Выньте щуп (желтое кольцо) (А) и вытрите его чистой тряпкой.
4. Вставьте щуп обратно.
5. Выньте щуп (А) и проверьте уровень рабочей жидкости. Уровень должен быть между верхней меткой (В) и нижней (С).
6. Если уровень жидкости ниже нижней метки, убедитесь в отсутствии подтеканий в трансмиссии, фильтре ATF, нагревателе ATF, трубопроводах и их соединениях. Если проблема найдена, устраните ее до заполнения трансмиссии. Если уровень выше верхней отметки, слейте жидкость ATF до нужного уровня.
7. Если необходимо, замените рабочую жидкость в трансмиссии через отверстие щупа, чтобы она доходила до верхней отметки на щупе. Используйте только рабочую жидкость для автоматических трансмиссий Honda ATF-Z1. Применение масла иной марки, чем Honda ATF, может повлиять на качество переключения передач.
8. Вставьте щуп обратно.
какая нейтраль какой паркинг ? машину глушить надо для проверки уровня масла в АКПП выше выдержка из СЕРВИСНОГО !!!!!!! мануала для сервисов HONDA и авто 2006-2009 дорестайл !!!! деятели мля

Сообщение от nAy4er

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения).
2. Поставьте автомобиль на ровную поверхность и выключите двигатель.
ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте уровень рабочей жидкости в течение 60-90 секунд после выключения двигателя.
3. Выньте щуп (желтое кольцо) (А) и вытрите его чистой тряпкой.
4. Вставьте щуп обратно.
5. Выньте щуп (А) и проверьте уровень рабочей жидкости. Уровень должен быть между верхней меткой (В) и нижней (С).
6. Если уровень жидкости ниже нижней метки, убедитесь в отсутствии подтеканий в трансмиссии, фильтре ATF, нагревателе ATF, трубопроводах и их соединениях. Если проблема найдена, устраните ее до заполнения трансмиссии. Если уровень выше верхней отметки, слейте жидкость ATF до нужного уровня.
7. Если необходимо, замените рабочую жидкость в трансмиссии через отверстие щупа, чтобы она доходила до верхней отметки на щупе. Используйте только рабочую жидкость для автоматических трансмиссий Honda ATF-Z1. Применение масла иной марки, чем Honda ATF, может повлиять на качество переключения передач.
8. Вставьте щуп обратно.
какая нейтраль какой паркинг ? машину глушить надо для проверки уровня масла в АКПП выше выдержка из СЕРВИСНОГО !!!!!!! мануала для сервисов HONDA и авто 2006-2009 дорестайл !!!! деятели мля

+10000
стандартная процедура проверки, причем на любых автомобилях

У меня другая проблема была.
После замены масла в коробке, на холодную началась сильная вибрация с
увеличением оборотов проходила.
Думаю, пипец подушке(всем известной),поехал к официалам,
облазили всё- всё ок!
В итоге, слили чуть-чуть масла с коробки и вибрация пропала.
Может кому будет полезна сия информация.