Проблемы на новом цивике

Mimo
Что касается тормозов, пока тормоза не греются тормозят ИМХО нормально, главное не доводить до перегрева и стараться тормозить плавно, что касается зимы, я как не странно тоже не менял резину на зиму, (так как гололед в нашем крае редкость, зимы терь теплые) но когда гололед был, ВСА и ЕБД вместе с АБС мне понравились как себя ведут............
Пы.Сы первые 3 тысчи по моему у всех так, шас нормально...............

Сообщение от Чужой

Сообщение от deniskin

Сообщение от alf555

основная проблемма сивика - это то, что на нем не двигатель FSI??

именно.

основная проблема Сивика, это то что в него не помещается битурбированный двигатель от Bugatti Veyron. Это тоже машина от VW&Audi Gr. и двигатель там тоже ихний, можно сказать старший брать TFSI&TSI. Зачем нам какой-то галимый FSI.

Основная проблема Сивика, что он никогда не будет участвовать в Формуле-1, а то бы я поболел.

Ну вот, как выяснилось, у каждого своя «Основная проблема Сивика»
Предлагаю создать новую тему и нафлудить там больше чем про «Капельку»

Сообщение от darth138

Mimo
Что касается тормозов, пока тормоза не греются тормозят ИМХО нормально, главное не доводить до перегрева и стараться тормозить плавно, что касается зимы, я как не странно тоже не менял резину на зиму, (так как гололед в нашем крае редкость, зимы терь теплые) но когда гололед был, ВСА и ЕБД вместе с АБС мне понравились как себя ведут............
Пы.Сы первые 3 тысчи по моему у всех так, шас нормально...............

Ну вы вообще даете. Зимой не летней резине. Все равно что зимой в летних туфлях на кожаной подошве, все равно зимы теплые и гололеда нет
Лучше уж летом на зимней резине и то безопаснее будет.

Сообщение от Чужой

Сообщение от deniskin

Сообщение от alf555

основная проблемма сивика - это то, что на нем не двигатель FSI??

именно.

основная проблема Сивика, это то что в него не помещается битурбированный двигатель от Bugatti Veyron. Это тоже машина от VW&Audi Gr. и двигатель там тоже ихний, можно сказать старший брать TFSI&TSI. Зачем нам какой-то галимый FSI.

Основная проблема Сивика, что он никогда не будет участвовать в Формуле-1, а то бы я поболел.

Сивик может и не участвует, он же не формульная машина. А команда Хонда есть, так что бери градусник, чай с малиновым варением и болей.

deniskin
А смысл? Если толком снега даже не было? А када видел что гололед тупо ездил на такси ))))))

Сообщение от darth138

deniskin
А смысл? Если толком снега даже не было? А када видел что гололед тупо ездил на такси ))))))

Зимняя резина нужна не только потому что там много ламелей (ну или шипов, есть любители в городе на шипах ездить), благодаря которым она (резина) хорошо цепляется за плотный снег и лед. Очень важно что там состав резины совсем другой, он мягкий и более стойкий к низким температурам, при них она не дубеет и не превращается в пластмассу, которая, как известно, очень плохо тормозит по асфальту. Почти везде пишут, что при падении среднесуточной температуре ниже 7-9 градусов, летняя резина тормозит хуже чем зимняя, т.к. начинает «дубеть». При температуре -10 летяння резина это вообще как пластиковый футляр для коньков. Ну еще часто на зимней резине рисунок другой, но это не так принципиально (но важно), самое главное это ламели и мягкий состав резины, более стойкой к низким температурам.

deniskin
Ну ниже -10 было редко, да и потом я с царем в голове ездил и езжу ))))))

"-10", хаха, у нас такое не прокатывает, даже в мыслях нет - зимой на летней резине

за то другие царя порой дома оставляют.

Сообщение от darth138

deniskin
Ну ниже -10 было редко, да и потом я с царем в голове ездил и езжу ))))))

Ну с царем в голове это главное, но в критическую ситуацию можно и с ним попасть, а на зимней резине выйти из нее с меньшими потерями проще будет (на порядок). Но это каждый сам решает. Я могу только посоветовать почитать советы «бывалых» и «технически грамотных», а потом решить ездить на «зимней и быть спокойным, что ты сделал все для своей и чужой безопасности» или «на летней, с компенсацией этого фактора «хорошим царем»»

Лично для меня это дикость. Но своего мнения навязывать не буду, лучше почитать тесты со сравнительным анализом тормозных путей и не только.