Я не пожалела о прошивке. А Дима мне еще мандюка обещал прошить до 270 кобыл![]()
каво?это что ле?
![]()
Сам ты этоштоле![]()
Мондео блин![]()
а где прошивку то взять?
Купить у калибровщика с поддержкой, купить ворованное скорее всего старые версии и без поддержки, украсть. Выбирай что по душе.
Индивидуально писать прошивку под машину у нормальных чуваков![]()
да я ж так и написал "определенные обороты и хх".
но по замерам ниочем
катализатор, гасители, разбирать собирать прошивать и все чтоб не трясло?)
на какое лицо? в графики не верим? попомер не обманет?)
---------- Сообщение добавлено 28.04.2018 в 10:51 ----------
получается шить только ради тряски?
1. с низов легче подхватывает. Может из-за оборотов ХХ.
Всегда вспоминаю, когда на наших ТАЗах обороты ХХ подкручиваешь побольше у них приёмистость с низов появляется и нету затупа при разгоне с места....
2. плюс пропал провал в районе 2700 об. при разгоне.
3. основным для меня через 220 т.км пробега в перепрошивке было, то что и хотел получить: отключить ЕГР и лябду, в связи с выпавшей ошибкой Р0420 и с предшествующей заменой ката на пламегасители. Расход 12,5 по городу - это не нормально.... ну и попутно поднятие оборотов.
Нет. Штоб с пьяными пассажирами на трассе не глохнуть![]()
Остальное те Саша обьяснил.
Вы чо токие доебучие тут? Не хочешь -не шейся. Кто хочет шьеца. Просто от прошивки толку больше чем от мех заглушек. Опять же имхо никаму ненавязываю : Понимать надо какой движок стоит шить и будет хоть какойт толк, а какой ваще лучш не трогать тк выкинутые деньги. У меня знакомый вон сид 1.4 прошить хотел чтоб пушка-гонка, а то неедети ему гдет обещали +17 кобыл
Еле вправили ему мозг , что надо не шить а тачку менять если хочешь чтоб ехала)))
R18 норм шьеца. Факт. Или фак... я запуталась![]()