Ничего подобного,одна единственная машина из Москвы,а у меня вообще было много и еще одна из Голандии- немного с налетом окиси под капотом и ржавчина начиналась-реагенты делают свое дело,а у нас на юге все машины сухие и можно практически не обрабатывать их.Сообщение от creator
Последний раз редактировалось golotin; 23.02.2017 в 00:50.
2007 год япошка. Пробег 180000 км. Цветет капот, изнутри даже подгнивает... Арки как новые, с 2008г. стоят подкрылки сзади.
Привет всем. У меня яп 2007 дек, куплен март 2008. пробег 175.
Не бит, я второй хозян. Задние арки пошли врагментарно, очаги растут с внутреннего бортика арки , и начали выплывать наружу. На порогах точечные сколы тоже рыжеют. Пол жизни тачки- многоуважаемый Питер, затем Екб. Кстати днище желтоватое еще с Питера.
IUV, Ты чем и где травил?
Делал не сам, а на обычном кузовном СТО, каких миллион. Загнал на удачу, но мастер попался вроде-бы толковый, сразу обрисовал, что просто зачистить и покрасить - деньги на ветер, сказал, что делать будет с травлением кислотой (какой - не знаю, даже не спросил) и навариванием металла там, где будет нужно. В результате левая сторона - была сквозная коррозия (наваривали), справа до этого не дошло. Плюс проварил стык арки и крыла (позже попробую сфотать). Итог меня пока устроил, а там время покажет (сколько простоит).
+10000000
Я на всех машинах арки промазываю солидолом ) никаких рыжиков нет )
как я понимаю на цивике на задних арках ржавчина начинает идти от сколов на бортике крыла-потом выходит на край и вот мы видим-зацвело!))
ну а что толку если ты намажешь за бортик!?!?)
или как?!)
Ну следить надо за этим делом что бы не пошло вверх ) Просто я его нормальным слоем мажу) он подсыхает твердым становиться и чернеет от грязи )) и с кузовом сливаеться )
А чё по рамке лобаша(стык стекла и крыши) только у меня коррозия ?
Где-то была тема. Точно помню, что читал и вроде бы это проблема у турецкой сборки.
Ваши права
Ответить с цитированием