Ржавые задние арки

Сообщение от creator

Все проще. Сначала едешь на мойку и вымываешь все говно с задних арок. именно собственноручно качественно. Затем железной щеткой по металлу счищаещь рыхлую ржу и обрабатываешь преобразователем ржавчины в грунт. Затем резинобитумной мастикой покрываешь всю арку ну и в конце прикручиваешь подкрылок.

Как правильно написали под мастикой все сгниет. Если ржа пошла вытравить ее трудно. Можно остановить.
Если ржа не вышла на крыло и нет гнили (загнутый внутрь край черного цвета и крошится) обработать не сохнущим антакором, типа мовиля, росстоп... Сверху замазать автопластилином. Если нет можно обычным пластилином с переходом внутри на брызговик. Пластилина не жалеть. Делать лучше летом в жару. Мазать легче и солидол входящий в состав пластилина хорошо пропитывает поверхность металла. Сверху прилипает пыль создавая корку.

---------- Сообщение добавлено 30.07.2017 в 22:20 ----------

Вообще у цивика 3 стандартные места ржи.
1. Крыша по линии стыка с лобовым стеклом.
2. Задняя стойка по краю прилегающему к задней двери.
3. Задние арки.
Все остальное ржавеет либо после механических повреждений (пороги, днище, сколы от камней). Либо деталь менялась после ДТП.

С чего под мастикой будет гнить?
Она эластичная, не тескается, доступ кислорода перекрывает

Если кому интересно, для ремонта сколов использую "цинкор". На арке тоже коррозия пошла, хочу попробовать пройтись цинкором, отпишусь

посоветуйте где в мск задние арки, наварить покрасить, спасибо

Сообщение от Илья Сергеевич

С чего под мастикой будет гнить?
Она эластичная, не тескается, доступ кислорода перекрывает

недолго песня будет играть.... быстро сохнет трескается и вуаля под ним начнется корозия, но увидите ее только тогда когда под вашей мастикой уже не будет метала. Все это не раз проходил, результат всегда один о тотже

Сообщение от aaaaa

Вообще у цивика 3 стандартные места ржи.
1. Крыша по линии стыка с лобовым стеклом.
2. Задняя стойка по краю прилегающему к задней двери.
3. Задние арки.
Все остальное ржавеет либо после механических повреждений (пороги, днище, сколы от камней). Либо деталь менялась после ДТП.

А лючок бензобака??? точнее под ним внутри. У меня на обоих цивиках там всё цветет
Арки задние тоже ржавеют, заводская краска не повреждалась (сколы от камней виной видать)

Так кто-нибудь подскажет толкового мастера, а то многие не берутся или "меняйте арки".

Сообщение от KIT7

Так кто-нибудь подскажет толкового мастера, а то многие не берутся или "меняйте арки".

Потому и не берутся. Если срезать всю гниль от арки ничего не останется. Оставить гниль - снова вылезет. По хорошему надо крылья менять или ремкомплект арок + порог и внутреннюю арку восстанавливать... Большой ремонт.

---------- Сообщение добавлено 17.08.2018 в 22:13 ----------

Сообщение от igor2009

А лючок бензобака??? точнее под ним внутри. У меня на обоих цивиках там всё цветет

Не встречал. Надо посмотреть.

я снял пластик что прикрывает топливопровод в заднем крыле. писец там ржи под лючком бензобака.