Диагностика, не дозаправка.Сообщение от Ig0raN
Вы же ездите в качестве профилактики на сход развал? Или только когда начинает резину жрать?
Еще пример, регулировка клапанов - никто ж не ждет пока клапана из выхлопной трубы посыпятся.
А на счет "обязательно придется дозаправлять и это обман" не ездите к Ашоту и все будет хорошо). Вы не ездите к нему на сход развал)
не специалиста. а исправный кондиционер.
---------- Сообщение добавлено 17.04.2017 в 05:40 ----------
система отключит кондиционер. или по вашему датчик давления для красоты в системе стоит?
---------- Сообщение добавлено 17.04.2017 в 05:45 ----------
что-то вы уходите в сторону.
---------- Сообщение добавлено 17.04.2017 в 05:51 ----------
я не врач, но вы видимо тоже... при местных операциях лидокаин применяют как обезболивающие. После укола уже через 5 секунд можно резать кожу и проводить не глубокие операции. Вы ни чего не почувствуете.
---------- Сообщение добавлено 17.04.2017 в 05:57 ----------
а вы покажите где требует дозаправки? любой обычный или сервис мануал для автомобиля.
---------- Сообщение добавлено 17.04.2017 в 06:18 ----------
кто о чем. кто о диагностике кто о дозаправке...
ее раз. Исправный конедей не требует дозаправки и какого либо обслуживания. а диагностика ни коим образом не продлит срок службы деталей. хоть каждый месяц вози его на осмотр. со сход развалом ни чего общего нет. Если выйдет хладогент, то датчик давления не позволит включится компрессору. Просто надо будет сгонять на сервис заменить то, что утратило свой ресурс. заправить систему и ездить дальше.
и еще раз если система требует дозаправки значит она требует и ремонта т.к. исправный кондиционер дозаправки не должен требовать.
Точно так же как и тормозная система или коробка передач. где при исправной системе ни чего ни куда уходить не должно.
Dmitriy_, то есть ссылок на источники не будет? верно? ) ОБС (одна бабка сказала) одном словом?
Но не как лекарство. Анестетик, не лекарство. Разницу видите?
Диагностика - ремонт. Примерно тоже самое.
В таком случае можно и так написать "исправное авто не требуется обслуживать". Но мы то знаем что это не так.
А что если, ну так, гипотетически, не доводить до этого? А узнать заранее нужно ли что-либо делать? Разве не правильно это сделать?
Вот именно таких людей мы видим каждую весну (когда начинает теплеть) около техцентров по записи к кондиционерщикам.
вы видимо пропустили мой вопрос:
А что есть?
Последний раз редактировалось Agent_ru; 17.04.2017 в 11:33.
ссылок на что? ни с кем меня не путаете?
мда.. вы через строчку читаете или спите? снимает боль (но не лечит) дозаправка кондея тоже снимает боль, но не лечит. специально для вас повторяю дозаправка кондея сравнима уколу лидокаина. Обезболивает но не лечит. Все равно не понятно? еще раз переспросите?
не надо сравнивать разные вещи.
простите а, что вы собираетесь там смотреть и диагностировать? или вы предсказываете в каком месте радиатор пробьет, про единственную резиновую трубку можете не говорить. за 10 лет с ней ни чего не будет. в чем занимается диагностика? разбираете компрессор и осматриваете его на износ? Скажите, что делают на станции диагностики с исправным кондиционером? откройте капот,
закройте капот. с вас 2000 руб.
---------- Сообщение добавлено 17.04.2017 в 15:46 ----------
мне кажется вы сотрудник сервиса по диагностике исправных кондеев.
---------- Сообщение добавлено 17.04.2017 в 15:53 ----------
ну я не сомневаюсь, что есть люди которые вместо того чтоб починить кондей ездят на дозаправку как и те кто подливает литр масла в убитый мотор каждые 1000 км. как правило это те кто покупает авто после дтп и использует машину сезон. после чего продает ее другому.
---------- Сообщение добавлено 17.04.2017 в 16:01 ----------
тут спорный вопрос но правильней будет хладагент.
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 17.04.2017 в 17:26.
Ссылок на "ничего делать не нужно", где вы это узнали, расскажите.
Диагностика снимает необходимость лечения.
Количество фреона и масла.
Не, всё не так. Я раньше обслуживал, но не в авто, а откуда ваши познания?
А есть те, кто не доводит до ремонта.
Фреон = хладагент. Аммиак точно такой же хладагент, это всего лишь название.
мой холодильник который на даче и которому уже наверно 4-й десяток лет пошел, наверно перевернулся что его надо заправлять!!!! весь ржавый еле дышит и пердит но морозит и лёд в морозилке будь здоров!! и потому что он работает как надо даже больше. мысли о том что заправлять не было. может в тачках по другому всё? как с капитализмом делай шлак чтобы быстрей ломалось?
ну вообще вы другому пользователю этот вопрос задавали, путаетесь уже?
а документ на то, что крышу не надо протирать каждый день вам не показать?
скорее вы покажите, регламент где написано, что систему кондиционирования надо проверять каждые два года. любой мануал или сервис мануал. И в чем эта диагностика заключается?
---------- Сообщение добавлено 17.04.2017 в 20:03 ----------
к кондею какое отношение имеет? давайте ближе к делу. что смотреть то там предлагаете?
---------- Сообщение добавлено 17.04.2017 в 20:06 ----------
за этим смотрит датчик давления который изначально стоит на машине. если будет уходить давление снизится и он отключит кондей. приедете в сервис и замените неисправную деталь.
---------- Сообщение добавлено 17.04.2017 в 20:14 ----------
если исключить дтп и крайне редкий заводской брак я не припомню случаев чтоб кому-то приходилось дозаправлять кондеи ни мне ни моим знакомым. на дозаправку ездят либо те кому промыли мозги, они же и калгон при каждой стирке сыпят. либо те кто купил ушатанные машины восстановленные в гаражах.
---------- Сообщение добавлено 17.04.2017 в 20:25 ----------
еще раз каким образом проводя диагностику раз в два года вы можете отодвинуть ремонт? да даже раз в год. кондей так устроен, что там ни чего не увидишь. это не подвеска где при осмотре можно что-то прогнозировать. можно хоть каждый день смотреть на кондиционер машины или домашний кондиционер, а так же каждый день осматривать свой домашний холодильник. на срок службы это не повлияет как и на стоимость владения. Хотя нет стоимость владения возрастет на сумму счетов за диагностику.
---------- Сообщение добавлено 17.04.2017 в 20:28 ----------
возможно. хотя в раньше под этим термином понимали немного другое. да и мануалах слово фреон не используют, заменяя его хладагентом. Но не суть опустим эти детали.
Ответа я так понимаю у вас нет? Это ваша хотелка - не хочу сыпать калгон, это заговор, на мне хотят заработать, да никто и не заставляет, не сыпьте. Деньги ваши, машинка тоже.
расскажите это тем кто попал на компрессор
счастливые люди
это же добровольно, ну хотят они, пусть сыпят
(хотя машинку иногда стоит промывать, но сейчас не об этом)
диспансеризация, вы знаете что это такое? застали или объяснить? если в курсе примените это знание к авто, возможно так будет понятнее
а какой ответ вы хотите услышать? все регламенты описаны в руководстве и сервис мануалах для дилеров. или вы хотите чтоб я вам показал документ где написано, что кондиционер не надо отвозить на диагностику два раза в год?
---------- Сообщение добавлено 17.04.2017 в 21:58 ----------
это уже интересно. поподробнее. и мы сейчас говорим не об авто в целом а конкретно о кондиционере. это подвеску можно осмотреть и заранее приговорить к замене элементы. Кондиционер так устроен, что на исправном работающем ни кто ни чего не скажет. И даже если диагност разведет клиента заправить исправный кондиционер то нет гарантий, что какая ни будь завальцованная трубка не даст течь через три месяца.
так что ни какие диагностики кондея не продлят его срок службы. да и нет в нем таких элементов которые можно заранее приговорить их к замене.
---------- Сообщение добавлено 17.04.2017 в 21:59 ----------
так расскажите в чем заключается диагностика или нет? Вот у человека исправно работает кондиционер. он приезжает на диагностику. мастер открывает капот говорит, что у вас все ок. клиент уезжает, а через пол года у него начинает травить шланг и?
еще раз говорю в отличии от подвески ни какая диагностика кондиционера хоть раз в квартал не способна диагностировать его неисправность заранее. Если только день поломки кондея не совпадет с днем приезда на диагностику.
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 17.04.2017 в 23:29.
Именно, пока не перестанет работать.
снова заговор. в нормальные сервисы надо ездить.
в взвешивании компота из фреона и масла.
как раз после этого вопроса становится ясно, что вы в вопросе вообще не варите). все ваши умозаключения это из серии "теории заговоров", ну и еще чуток "я так решил, значит это правильно".
ага). ну никак невозможно)
предлагаю вам ответить на, наверное, последний вопрос - вы проверяете давление в колесах?
Ваши права
Ответить с цитированием