ТО 6 (шестой) год

Сообщение от Миру-мир

взял бы первую попавшуюся в нужном размере из большой коробки с шайбами гайками и болтами, нежели чем покупать за 30 рублей! алюминевую шайбу)))

под сливные пробки идут шайбы, которые сжимаются при затяжки, а не как обычные шайбы.

Сообщение от Миру-мир

7 лет уже не делал ТО у дилера, масло только меняю сам, шайбу пробки никогда не менял, смысл вообще ее менять. ЗЫ, если бы все таки захотелось бы - взял бы пе

на счёт акпп не знаю, в моторе, как и в МКПП тож не менял... почти 10 лет машине... 1 раз ездил к дилерам на 15ти или на 7,5 не помню когда там первое ТО было

Сообщение от Миру-мир

..... взял бы первую попавшуюся в нужном размере из большой коробки с шайбами гайками и болтами, нежели чем покупать за 30 рублей! алюминевую шайбу)))

А я вот не считаю, что замена алюминиевой шайбы на пробке нанесет урон моему кошельку. Поэтому на протяжении послегарнтийного срока (6 лет), сам меняю масла и всегда ставлю новую шайбочку.
К тому же у меня нет коробки с алюминиевыми шайбочками диаметром 16 и 18 мм. (((
И да, шайба там стоит одноразовая, сминающаяся при затяжке. Служит одновременно герметизатором соединения и проверкой момента затяжки. Ибо поддоны (двиг и АКПП) люминь, а болт - сталюга и сорваных резьб и там и там я видел достаточно.

Сообщение от Миру-мир

7 лет уже не делал ТО у дилера, масло только меняю сам, шайбу пробки никогда не менял, смысл вообще ее менять. ЗЫ, если бы все таки захотелось бы - взял бы первую попавшуюся в нужном размере из большой коробки с шайбами гайками и болтами, нежели чем покупать за 30 рублей! алюминевую шайбу)))

Шайба очень мягкая - выполняет роль прокладки. Одноразовая. 30р - это даже не 300р и даже не пол пачки сигарет. Чего тут экономить?

Сообщение от Илья Сергеевич

Вот смотри, есть продукт, который полностью удовлетворяет всем требованиям, который не угарает, маловязкий, как и положено лить в наш мотор, который стоит немного дороже, чем неоригинальные масла.

А в случае с колодками, где цена выше в несколько раз, есть смысл брать дубликаты.

Если б масло Honda стоило тысяч 10 за 4 литра, я б лил что-то другое))

Кряк не может не угорать, у него высокий НОАК, больше 10!
Повторюсь, цена ну очень завышена за стандартный продукт
2 812 руб. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=97809225&sr=1003
1 256 руб. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5970A7EE&sr=1003
1 254 руб. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DA40B724&sr=1003

Сообщение от Charly

Кряк не может не угорать, у него высокий НОАК, больше 10!
Повторюсь, цена ну очень завышена за стандартный продукт
2 812 руб. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=97809225&sr=1003
1 256 руб. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5970A7EE&sr=1003
1 254 руб. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DA40B724&sr=1003

У меня родное масло уходит 200-300 грамм на 10 000 км, это критичный угар?

Когда на этом Profix десяток R18A1 проедет тысяч 200 км
И будут чистые внутри, с нормальной тягой, нормальным расходом и т.д.
Можно говорить что масло гуд, берите.
А пока это желание экономить на спичках

Тесты не отражают картину в долгую, что будет с мотором через 50 или 100 т.км.
На оил-клубе, много тестов такие: было масло А, залил В, сдал масло В на анализ, залил С.

Как при таком методе можно понять хорошее масло или нет?

Сообщение от Charly

Кряк не может не угорать, у него высокий НОАК, больше 10!
Повторюсь, цена ну очень завышена за стандартный продукт
2 812 руб. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=97809225&sr=1003
1 256 руб. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5970A7EE&sr=1003
1 254 руб. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DA40B724&sr=1003

Вот что ты опять несешь...7лет лил Хонда Лео в три авто,уровень и разу не уходил

ПУМБА, В том и дело, что теории теориями, ноак пао шмао...
По факту, при больших пробегах на одном и том же масле мотор чувствует себя отменно, - считаю это гораздо объективнее, чем документ с характеристиками масла.

Сообщение от Илья Сергеевич

ПУМБА, В том и дело, что теории теориями, ноак пао шмао...
По факту, при больших пробегах на одном и том же масле мотор чувствует себя отменно, - считаю это гораздо объективнее, чем документ с характеристиками масла.

Теория часто с практикой расходится.....правда это не именитый Равенол,который на 200рублей дешевле)

Теоретик просто не знает как смазывается цпг и грм поэтому у него ноак прочая хрень в голове