Защита картера (алюминиевая vs железная)

Сообщение от дурилкин

EURO, +1!
В голове не укладывается, тем более если это стекловолокно! как стеклоткань со смолой вперемешку может быть прочней металла? Какой толщины ваша защита, уважаемый compozit!

Сообщение от compozit

Если сила удара будет такова, чтобы композит лопнул, то ни железная ни алюминиевая тоже не помогут.

Все удары защитой картера - зачастую обычная скользячка!
Вот теперь поясните нам, какая защита при скользящем ударе окажется прочней?
Проедьтесь по бордюру(поребрику ) например сначала железной защитой, потом композитной, потритесь защитой картера об камушек! На какой меньше будет повреждений? Думаю на стальной! Попробуйте со мной не согласиться!

дурилкин.. с таким ником и еще спорит)))) ты в курсе что скоро все машины будут примерно из такого ж материала как болиды Ф1 которые при прочности превышают аналоги из металла в 10 раз а по весу меньше почти в 2??? про стоимоть пока молчу но все ж) для справки материал можно сказать пластик) тока очень сложны пластик)))))

по поводу скользящего... я вот как то раз наехал на стальной пруток длиной каких 30-40 см но он от колеса видно отпрыгнул так что у меня от звука удара его о защиту прибавилось седых волос) думал ща как раз посреди движка он и окажется, так вот композитная броня выдержала а металл прогнулся б)

дурилкин.. с таким ником и еще спорит)))) ты в курсе что скоро все машины будут примерно из такого ж материала как болиды Ф1 которые при прочности превышают аналоги из металла в 10 раз а по весу меньше почти в 2??? про стоимоть пока молчу но все ж) для справки материал можно сказать пластик) тока очень сложны пластик)))))

[/quote]
очень я сомневаюсь в том что в производстве композитных защит используются материалы сходные по характеристикам с материалами болидов F1. В этом случае защита картера подобного размера должна стоить как крыло или спойлер от болида.
Для примера, защита для спортивного автомобиля который участвует в ралли (типа Evolution) стоит около 1500$. И заметьте гонщики используют только алюминиевые защиты

Сообщение от Ujif

дурилкин.. с таким ником и еще спорит)))) ты в курсе что скоро все машины будут примерно из такого ж материала как болиды Ф1 которые при прочности превышают аналоги из металла в 10 раз а по весу меньше почти в 2??? про стоимоть пока молчу но все ж) для справки материал можно сказать пластик) тока очень сложны пластик)))))

очень я сомневаюсь в том что в производстве композитных защит используются материалы сходные по характеристикам с материалами болидов F1. В этом случае защита картера подобного размера должна стоить как крыло или спойлер от болида.
Для примера, защита для спортивного автомобиля который участвует в ралли (типа Evolution) стоит около 1500$. И заметьте гонщики используют только алюминиевые защиты
[/quote]

блин))))))))))00 я имелл ввиду что матерриалы НЕ МЕТАЛЛЫ есть крепче самих металлов))) и защита на цивик композитка стоит в 3 раза дороже чем металл.

еще пример для не понятливых) на обзорной площадке полы останкинской башни сделаны ставки из стекла) для больших ощушений) так вот народ вставать боится так как прозрачная она, но прочность (за цыфры точно не отвечаю ) металла - 2 тонны на метр а стекла - 15 тонна на метр) вот и делайте выводы о безопасности)))

прошу прощения, понял не правильно

Сообщение от srfox

compozit, а данный вид защиты не имеет свойство при ударе скалываться в местах крепления ботами?

По 6 лет машины с такими защитами ездят, ничего нигде не скалывается.

не думаю что стоит долго спорить я например разорился на аллюминиевую, поэтому пока она у меня будет - буду отстаивать, что она лучше всех, кто поставил "пластмассовую" будет говорить что она лучше! думаю выбирать надо либо аллюминий, либо композит или как там его! просто я склонен к аллюминию, если будет сильный удар - потом подрихтую и как новая

А я на цену не смотрю при выборе защиты... ибо скупой платит дважды.. А "композит" поставлю т.к. это своего рода революционное решение в защите и рано или позно все сами дойдут... что "композит" рулит..

У дилера в аксесуарах стоит защита KEVLAR (тоже стекловолокно или что-то похожее). Не пушинка но легче металла и алюминия, вроде не гнется. Изготавливается в прибалтике. Кто-нибудь ставил такое именно прибалтийское?

она без вентиляции - мне не понравилась

Сообщение от Alex78

У дилера в аксесуарах стоит защита KEVLAR (тоже стекловолокно или что-то похожее). Не пушинка но легче металла и алюминия, вроде не гнется. Изготавливается в прибалтике. Кто-нибудь ставил такое именно прибалтийское?

Серая? Если да, то это RLM. Ставиться на заклепки, на полном серьезе.