Защита картера (алюминиевая vs железная)

Сообщение от Andry

Сообщение от Stas121

Если они сами защиты ставят какой на съем с гарантии???

В Алан-Z защиу не ставят, говорят?" не заводской девайс, ну а если картет пробьешь то страховка покроет"
Вот такие дела......

Ага, в Алане никаких не ставят.

про масло был отдельный топик и все почти согласились что надо масло поменять где-то на 7500 - из диллеров спрашивал в ФК и Аояме - в обоих сказали - лучше заменить на 7500!
а по-поводу перегрева - всётаки думаю - разница в темпиратуре с защитой и без будет незначительной если будет впринципе (ну может только в пробке)!

про масло как раз решили что в заводском масле таки есть специальные добавки и что именно по этому не рекомендуется менять первый раз масло раньше положеного срока о чем и пишут японцы.

тогда зачем есть в сервисных книжках промежуточное (необязательное) ТО на 7500? к тому же думаю как раз за 7500 - все эти добавки уже успевают сделать всё то для чего они там содержатся!

Успевают при интенсивной эксплуатации или жарком климате.

покажи где это есть в книжке??
у меня ничего нет кроме как каждые 15тыс или через год.
а в англ. варианте так вообще каждые 20тыс. или год.

ну думаю эксплуатация до 5500 оборотов это интенсивная? я так уже стал ездить после 3000 км

ну если не забуду сниму скан с книжки - там вообще все ТО разделены на 7500км просто обязательные из них только 15, 30, 45 и т.д.!!! так что так!

7500 - то для тяжелых условий. Тяжелые условия это, например, езда летом в жару преимущественно по трассе с очень высокой скоростью постоянно в машине набитой людьми и грузами, при серьезной запыленности.

Для нового авто, через первые 7500 ,более чем желательно, а потом через 15000.