Защита картера (алюминиевая vs железная)

Сообщение от compozit

Сторонник. Я их продаю.
А конкретных аргументов в пользу металлических защит я не нашел.

А ты не скажеш(раз ты продаеш их), хотяб примерно что может пережить композитная защита, имею ввиду удар кувалды например, вобщем я её видел только на фото, внушительно она выглядит в живую или нет.

В ОАО "Автотемп" г. Москва - официальный диллер ХМР продают стальную защиту картера "Шериф" производства г. СПб, никаких композитных и аллюминиевых нету. И они считают что всё ОК. Двигатель нормально её выбеет при аварии если что. Да и крепится то она саморезами, изнутри не сильный удар нужен чтобы она вылетела. А вот на прогиб она работает хорошо, удар держит, к тому же металл текучий можно самому подрехтовать если что.
Себе купил такую на новую Сивку и сам установил.
Мне кажется другие диллеры продают прочие защиты потому, что на них можно больше наварить, вот и всё. Тут много умных людей на форуме, наверняка есть и инженеры, нетрудно догадаться о прочности пластика и аллюминия тонкого, а слушать бред и верить не надо. Нахрен вообще тогда такая защита, кот. ломается после первого несильного удара? )

...нетрудно догадаться о прочности пластика и аллюминия тонкого, а слушать бред и верить не надо. Нахрен вообще тогда такая защита, кот. ломается после первого несильного удара?

Аллюминивая защита имеет толщину 6 мм (против 2.5 мм стальной) и держит удар намного лучше.
Защиты из аллюминия и карбона всю жизнь применяются в автоспорте из-за их лёгкого веса и достаточной прочности,
стальные же не используют никогда. "Да и крепится то она саморезами"- это просто ЖЕСТЬ!!!
Многое зависит от способа крепления защиты.
А если случается авария, при которой двигатель срывает с опор, то уже не важно упадёт он вниз или нет, так как
водителю и пассажиру будет уже всёравно.

Сообщение от VladSVR

...нетрудно догадаться о прочности пластика и аллюминия тонкого, а слушать бред и верить не надо. Нахрен вообще тогда такая защита, кот. ломается после первого несильного удара?

Аллюминивая защита имеет толщину 6 мм (против 2.5 мм стальной) и держит удар намного лучше.
Защиты из аллюминия и карбона всю жизнь применяются в автоспорте из-за их лёгкого веса и достаточной прочности,
стальные же не используют никогда. "Да и крепится то она саморезами"- это просто ЖЕСТЬ!!!
Многое зависит от способа крепления защиты.
А если случается авария, при которой двигатель срывает с опор, то уже не важно упадёт он вниз или нет, так как
водителю и пассажиру будет уже всёравно.

По поводу технологичности алюминия не спорю, но как ты будешь его рихтовать я бы глянул Ту тряпку что называют и выдают за защиту в салоне, карбоном бы не назвал. Руками рвется. Да и вообще мы не в спорте! Лично читал пост когда двигатель слетел, но в ЦИВИКЕ остались все живы. Так что чья жесть еще вопрос. Вот про автомасла с тобой соглашусь, но это вопрос другой ветки

Сообщение от VladSVR

...нетрудно догадаться о прочности пластика и аллюминия тонкого, а слушать бред и верить не надо. Нахрен вообще тогда такая защита, кот. ломается после первого несильного удара?

Аллюминивая защита имеет толщину 6 мм (против 2.5 мм стальной) и держит удар намного лучше.
Защиты из аллюминия и карбона всю жизнь применяются в автоспорте из-за их лёгкого веса и достаточной прочности,
стальные же не используют никогда. "Да и крепится то она саморезами"- это просто ЖЕСТЬ!!!
Многое зависит от способа крепления защиты.
А если случается авария, при которой двигатель срывает с опор, то уже не важно упадёт он вниз или нет, так как
водителю и пассажиру будет уже всёравно.

По поводу технологичности алюминия не спорю, но как ты будешь его рихтовать я бы глянул Ту тряпку что называют и выдают за защиту в салоне, карбоном бы не назвал. Руками рвется. Да и вообще мы не в спорте! Лично читал пост когда двигатель слетел, но в ЦИВИКЕ остались все живы. Так что чья жесть еще вопрос. Вот про автомасла с тобой соглашусь, но это вопрос другой ветки

Карбон рулит

На первом 4D стояла железнаю (других у дилера не предлагали).
На втором 4D стоит композит.

Ни в первом, ни во втором случае проблем нет (тьфу*3)...

Напоминиаю владельцам карбона об этом
поберегите себя

мне тут предлагают взять защиту картера шериф за 2000 рэ. как считаете нормальная защита? про карбон ничего говорить не надо

вполне нормальная цена на мой взгляд, главное чтобы вправду это Шериф был