Защита картера (алюминиевая vs железная)

А Шериф производит композитные защиты?? Иль сталью ограничился только?? И вообще кто-нить видел на в Кунцево композитные на 5D?? А если да то скок там они стоят? Во как много сразу вопросиков!!

У меня аллюминивая, лично лазил, потер наклейку от грязи написано "шерифф"

Про перегрев из-за защиты на мой взгляд это полная ЛАБУДА!!! Это как нужно крутить двигло в пробке, чтобы оно двигла перегрелось, плюс для чего датчик температуры и глаза???? Вентиляция нижняя у двигла сохраняется, плюс защита пренимает весь жар от асфальта когда авто в пробище зависат. Даже ВАЗовская классика с защитой не глюкает, а мы про Civic/// так что я лично выбираю защиту, так как перегреть двигло теоретически конечно можно, а вот пробить его на наших дорога это даже ОЧЕНЬ практически получается!!!

Сообщение от Valamat

Про перегрев из-за защиты на мой взгляд это полная ЛАБУДА!!! Это как нужно крутить двигло в пробке, чтобы оно двигла перегрелось, плюс для чего датчик температуры и глаза???? Вентиляция нижняя у двигла сохраняется, плюс защита пренимает весь жар от асфальта когда авто в пробище зависат. Даже ВАЗовская классика с защитой не глюкает, а мы про Civic/// так что я лично выбираю защиту, так как перегреть двигло теоретически конечно можно, а вот пробить его на наших дорога это даже ОЧЕНЬ практически получается!!!

+1

При установке защиты, надо скорее всего думать не о перегреве двигателя, а о перегреве коробки автомат(если таковая имеется), т.к. она в рабочем режиме нагревается в несколько раз сильнее двигателя, но если у двигателя есть водяное охлажденее(котороее его спасает от перегрева), то у коробки сего нет, вот и охлаждаться будет ей нечем т.к. доступ воздуха будет существенно уменьшен.
Но каждый в праве выбирать сам, что лучше: попасть на патдон(есле без защиты, пробить) или на коробку( если с защитой). Даже официальные диллеры, которые предлагают Вам установить защиту как доп, на самом деле при более глубоком общении говорят, что Хонда против установки защит(можно слететь с гарантии).

каждый дилер тычет фразой "можно слететь с гарантии", это принцип у них жизненный такой

Сообщение от SID

Сообщение от Ra

Говорят прочность одинаковая, но алюминиевая легче и, что из-за железной двигатель при аварии не выпадает а едет в салон в отличии от алюминиевой.
Кто-нибудь может прокомментировать?

Вас самого эта фраза не смущает? Если крепление одинаковое и прочность одинаковая, то почему в момент аварии они себя по-разному ведут.

Возможно автор и не имел ввиду, но реально металлы могут при "крепление одинаковое и прочность одинаковая" по разному разрушаться. Зависит от температуры, степени износа, усталости металла...

ребята, прочитал ветку- много заблуждений про материал для защиты картера .. из чего , какие плюсы и минусы.. нашел ресурс, есть кое что интересное проо защиту картера, плюс про безопасность внятно.

На самом деле кратко, содержательно и главное по делу.

Что из этого про защиту на той странице?:

АРЕНДА СВОБОДНЫХ БРОКЕРСКИХ КОМИССИЙ, ПОТОМУ ЧТО ЭТО ТАКЖЕ ВАШИ САМЫЕ ЛУЧШИЕ УСЛОВИЯ

"РАК СТРАХОВАНИЕ" НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ

МОГУТ СПАСТИ ЖИЗНЬ, ЕСЛИ ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ AED

ЗАЧЕМ GOKON ЗАВОДИТЬ ДРУЗЕЙ, РАСШИРЯТЬ КРУГ

О СТАВКЕ КВАРТИР В ОСАКЕ

ЖЕНА БЕРЕМЕННАЯ РЕБЕНКОМ, ВЫ ХОТИТЕ ВСЁ

КУРС ИНТЕРВЕНЦИИ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА ЯПОНСКИХ КОМПАНИЙ

PHALAENOPSIS РАСТУТ ВТОРОЙ ТУР

У МЕНЯ СОН - КАК КУПИТЬ ОБРУЧАЛЬНЫЕ КОЛЬЦА В ЮВЕЛИРНОМ МАГАЗИНЕ

ВНУТРЕННЕЕ БРОНИРОВАНИЕ АВИАБИЛЕТОВ ТАК ЖЕ ПРОСТО, КАК ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ С ЛЮДЬМИ

:-)