Колодки и тормозные диски 4D - Часть 3

Сообщение от Фру

Задушил свою жабу и все-таки заказал себе Dixcel Extra Speed, хотя в ящике пылятся Акебоно и Fit (купленные ради противоскрипных пластин)
http://www.dixcel.co.jp/en/pad/pad_es.html

Буду пробовать на себе, но судя по отзывам, тех кому отдавал очень достойно работают прям с первого торможения, что не характерно для колодок с таким высоким температурным порогом.

Как колодки? Какой у них (и вообще колодок такого класса) интересно интервал к замене при агрессивной/пассивной езде?...

Mizorg,
Жаба в том, что лежат и так 2 комплекта + еще 3 багажнике, ан нет, нужно еще четвертый.... Запас колодок на ближайшие 80к км

Сообщение от Фру

Mizorg,
Жаба в том, что лежат и так 2 комплекта + еще 3 багажнике, ан нет, нужно еще четвертый.... Запас колодок на ближайшие 80к км

отсыреют

Фру, в акебонах пластины были? Я уже 4 коробки разных артикулов купил - нигде пластин нет.

Сообщение от Mboro

Фру, в акебонах пластины были? Я уже 4 коробки разных артикулов купил - нигде пластин нет.

хм.... я везде стоковые пластины ставил: и в акебоно, и в нишинбо, и в кашияме, и в адвиксах, и в нибк

Mboro, Все пластины повыкидывал т. к. в труху рассыпались. Ставлю колодки (без пластин приходят) как есть и все работает на ура ниче не скрипит, не пердит

ciiViic, я тоже переставил на предыдущие акебоны с нибка, которые стояли до меня, но акебоны с последним артикулом имеют иные выступы и ставить эти пластины не представилось возможности. Поставил, как уже писал, без них. Погуглил их предназначение - пишут и то, что нужны, утверждая что суппорт от перегретых колодок частично изолируют и резонансу (?) препятствуют, ну и типа от скрипа избавляют, и то, что смысла в них нет никакого, как, например, намазывание спинок колодок [s]кремом для заг..[/s] "противоскрипной" смазкой. Примкнул ко вторым и как qwer2142 буду юзать тормоза без них.

Сообщение от Mboro

Фру, в акебонах пластины были?

Без пластин естественно, поэтому и покупал еще комплект колодок Fit которые поставляются с ними. Так дешевле. Но пластинки тонкие, дурацкие...
Тоже к ним относился крайне пренебрежительно, но как показывает практика толк от них есть, не в плане снижения скрипов, а в снижение гула при торможении, которые возникаем при вибрации колодки в суппорте.
По крайней мне помогло. Между пластиной и колодкой мазал Ликви Моли 3418

Что скажите про Sangsin SP1368? Может ставил кто.

Сообщение от sertkiselev

Что скажите про Sangsin SP1368? Может ставил кто.

У САНГСИНА 1368 НА НАШУ МОДЕЛЬ КОЛОДКИ НА ЗАДНЮЮ ОСЬ. СП СЕРИЯ ЭТО СТАНДАРТ. КОЛОДКИ МЯГКИЕ ПЫЛЯТ, НО НЕ СИЛЬНО, НЕ СКРИПЯТ. ТОРМОЗЯТ ЭФФЕКТИВНО, НО КАК И БОЛЬШИНСТВО КОЛОДОК ПРИ ИНТЕНСИВНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ БЫСТРО ПЛЫВУТ. В ГРАЖДАНСКИХ РЕЖИМАХ КОМФОРТНЫ. СТИРАЮТСЯ СО СРЕДНЕЙ ИНТЕНСИВНОСТЬЮ. ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ МАНЕРЫ ЕЗДЫ. СОВЕТУЮ. ЕСТЬ СЕРИЯ ГП - ЭТО БОЛЕЕ ЖЕСТКИЕ КОЛОДКИ. ЭФФЕКТИВНЕЙ ОТТОРМАЖИВАЮТ, НО БОЛЕЕ ТВЕРДЫЕ И БОЛЬШЕ ИЗНАШИВАЮТ ДИСК, НО НЕ КРИТИЧНО. МОГУТ БЫТЬ НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ КРАТКОВРЕМЕННЫЕ ПИСКИ ПРИ ФИНАЛЬНОМ ТОРМОЖЕНИИ В НАЧАЛЬНЫХ ЭТАПАХ ИХ ПРИКАТЫВАНИЯ. ПОСЛЕ - НЕ ЗАМЕЧАЛ. ПОСОВЕТОВАЛ БЫ СТАВИТЬ ИМЕННО ГП, НО И СП СЕБЯ ПРЕКРАСНО ЗАРЕКОМЕНДОВАЛИ, ТЕМ БОЛЕЕ НА ЗАДНЮЮ ОСЬ. ВЫБОР ЗА ВАМИ. сейчас НА ПЕРЕДКЕ СТОЯТ ИМЕННО САНГСИН СП. ПОКА ПРИТИРАЛИСЬ БЫЛО ДИСКОМФОРТНО НО СЕЙЧАС К ТОРМОЗАМ ПРЕТЕНЗИЙ НЕТ. НА СЛЕДУЮЩУЮ ЗАМЕНУ ПОПРОБУЮ АДВИКС. ЕСЛИ НЕ ПОНРАВИТСЯ ИЛИ ПРИХОДА ОТ НИХ НЕ ПОЧУВСТВУЮ ОСТАНУСЬ ИМЕННО НА САНГСИНЕ(ЦЕНА КАЧЕСТВО САМОЕ АДЕКВАТНОЕ). НО ПОМНИТЕ ЭТО КОЛОДКИ ГРАЖДАНСКИЕ ДЛЯ АДЕКВАТНО ПЕРЕДВИГАЮЩИХСЯ ВОДИТЕЛЕЙ. ЕСЛИ ВЫ СТРИТСРАКЕР, ТО СМОТРИТЕ НА ДРУГИЕ КОЛОДКИ. ЭТИ ПОСЛЕ ЧЕРЕДЫ ИНТЕНСИВНЫХ ТОРМОЖЕНИЙ(3-4 РАЗА РЕЗКО ОТТОРМОЗИТСЯ) ПЛЫВУТ.