Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

5д. пробег 17тыс. механика
появилась таже проблема.
Почитал про плохой бензин и трогаться с 2тыс оборотов - улыбнуло.
С 1.5тыс всегда трогался с последующим утапливанием педали. Сейчас что с 1.5 что с 2тыс - без разницы, в конце начинает трясти слегка. Что прогретая, что непрогретая, связи не уловил, одинаково. Меняли цилиндр сцепления месяц назад.
Да, кстати. трясет не всегда. Кажется что, когда МЕДЛЕННО отпускаю педаль спецпления. Если пореще, то вроде этот момент проглатывается. Но не особо экспериметировал.

Technical Service Honda Motor RUS
Phone: +7 495 745 20 80

Звоним. Ругаемся страшно.

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:56 ----------

Сделал кросспост темы в раздел 5Д.

З.Ы. Я вижу, песне на горло не наступишь. И на 129 странице люди продолжают рассказывать нам как пользоваться МКПП. С каких оборотов сцепление отпускать, где бензин заливать, какой рукой правое ухо чесать.

Всем нужно высказаться.

Написал письмо в ХМР. Вот его текст (чуть ниже). Давайте помимо одного общего письма, каждый закинет по одному. Вода камень точит.
Здравствуйте!
Я являюсь владельцем автомобиля Хонда Цивик, седан, 2008 г.в., МКПП. Приобрел его в январе 2009 года, проехав около 16000 км., машина стала дергаться при попытке тронутся с места на первой передаче. Обратился к одну из официальных дилеров для проверки неисправности. Мастер проехав и несколько раз тронувшись проблему не выявил и действительно, автомобиль трогался как надо. Мастер предложил снять коробку передач и продиагностировать сцепление, но пояснил при этом, что если диск сцепление будет неисправен (негарантийный случай), то мне придется платить за работу, а именно снять и поставить коробку передач. Не решившись на такие траты я ретировался и автомобиль вроде стал трогаться нормально. Дальше, хуже. Сейчас я проехал 19000 км. и машина трогается постоянно с дерганьем, хотя раньше это было эпизодически. Понимаю, что проблема в сцепление, но как при нормальной эксплуатации автомобиля, японского автомобиля и столь уважающий марки, оно может износиться(перегреться, ослабнуть пружины, загнутся лепестки и т.д.)? Причем проводить диагностику данного недуга, предлагается за счет покупателя, а автомобиль на гарантии!
Моя просьба следующая, урегулировать вопрос с официальными дилерами автомобилей Хонда по гарантийной диагностике и если потребуется замене сцепления, за счет Хонда мотор РУС. Это не единичный случай, а реальный брак сцепления на автомобилях Хонда Цивик, с МКПП.
Ссылка на сайт любителей данного автомобиля столкнувшихся с данной проблемой. http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19050
Заранее благодарю за проявленный интерес.
С Уважением ...........

---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:18 ----------

Кстати, объездил и обзвонил очень много магазинов, неоригинально сцепления на Цивик нет!!! Если не считать у товарищей из "9000 рмп", но это для ценителей! Валео, Сакс и другого ширпотреба ПРОСТО НЕТ! Все предлагают оригинал, где на 100 руб. дороже чем у дилера, а где дешевле. Так что, если плюнуть и вложить в новую, с минимальным пробегом, !!!!гарантийную!!! машину смену сцепления, то его фиг найдешь!

Для начала все заканчиваем тут, что то обсуждать и флудить, иначе, тут хрен кто разберется. Далее только по письму общаемся.



Давайте начнем накидывать план письма...
Письмо будет заказное, с описью и уведомлением о доставке.
Мне посоветовали взять за основу такую форму..

_____________________________________

Санкт – Петербург 15 ноября 2009г.
Официальному представительству Хонда в России
ООО «Хонда Мотор Русь»



Заявление
Мы, владельцы автомобиля марки Хонда Цивик (Honda Civic) VIII поколения в количестве «столько-то человек», в составе:
1. Фио, Vin, год, пробег, контакты (!!!кстати я думаю всем, не лишне было бы еще и свой мейл мне кинуть!!!)
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Итд.
Обращаемся к Вам с просьбой оказать нам содействие и принять соответствующие меры в следующем вопросе.
Далее описание проблемы, ляляля, дилеры разводят руками, тратата, не могут установить причину дефекта.


О принятом решении, просим уведомить нас лично, по телефону и письмом на мейл.
________________________________________
Далее по идее подписи….
Но мы физически не можем их собрать...

поэтому:
1) Либо вообще без них. Подпишу я и кто нить из питера,при встрече.

2) Либо определиться по быстрее с текстом письма, каждый его распечатает, подпишет и вышлет мне скан на мыло.... и я приложу эти копии к оригиналу, и укажу в письме что есть приложения в кол-ве столько то страниц, хотя в таком виде от этих подписей толку нет.

3)Либо здесь коллективно придумываем письмо и каждый сам отправляет его от своего имени со своего отделения почты, а один экземпляр с указанием каждого я кину им на электронку, чтобы процес хоть с места тронулся пораньше.

Имхо должно хватить и первого варианта.... просто все продублируем звонком в ХМР и каждый по мимо претензии отметит что выслан официальный запрос.

Нах вам письма эти писать...на деревню дедушке!

Завтра в Авторусь на Севастопольском приезжает сам Президент Хонда из мля самой что ни на есть Японии.

Ломануться туда скопом и замутить акцию протеста.

Сообщение от Lexa FSC

Завтра в Авторусь на Севастопольском приезжает сам Президент Хонда из мля самой что ни на есть Японии.

Продажи падают, вот они и зачесались. Сами виноваты, нельзя так динамить фанатов марки. С таким отношением к своим святым обязанностям скоро и фанатов не останется. Возьмем к примеру сервисную книжку и почитаем: "срок службы автомобиля 3 года". Этим все сказано....

жил бы в москве стопудово приехал бы.

Вот пришла еще одна идея. Если не примут меры, т.е. будут наказывать рублем, можно предпринять ответные действия, а именно.
Сделать баннер (стоимость около 3000 руб., неплохого качества), как на ржавых "жигах" или москвичах, шиномонтаж, автосервис и тоиу подобное. С текстом, будующий покупатель Цивика, перед тем как купить подумай, сцепление Г.., дилер шлет далеко и ссылка на сайт, причем на сайт не антицивик, а ЛЮБИТЕЛЕЙ ДАННОГО АВТОМОБИЛЯ! В пятницу вечерком, все машинки разъехались, мест около дилеров навалом. Занять лучшее, сточки зрения обзора и оставить до воскресенья. Если и сделают какую нибудь гадость, то далеко гнать не надо сразу к ним и загнать, тачки думаю у всех застрахованы.
Если бы я увидел такое, не спешил бы отдать денежки, посмотрел бы инфу. Хрен купил бы. А насколько упадут продажи? Дилеров по Москве около 10-ти, 10 тачек найти непроблема, уже 9 одна моя. Россия присоединяйся.
Написать в авторитетные автоиздания, Аторевю и т.д. отдать тачку на тесты, пусть смотрят. С этим сложнее, там все таки ХМР и другие производители видимо присылают, но не хочется верить в подкупность независимой прессы.
Самый ужас, что не все же владельцы цивиков читали или будут читать информацию на сайте, по разным причинам. Но проблема с их авто также существует. Если бы не почитал, что твориться, поехал бы к дилеру, он бы "причесал" по условиям гарантии и поменял бы сцепление или так и дергался, принимая все на свой счет.
Решительные действия:
1- бомбим письмами, до получения результата;
2- ставим тачки с банерами;
3- достаем автомобильные издательства.
Надеюсь п.2 и п.3 не понадобятся. Кстати, машина уже прошла рестайлинг, причем весьма незаметный, закрадывается мысль, что ее год, два вообще снимут с производства, взамен нового покаления. Так если неисправят БРАК, то добьемся, чтобы остальное не попало в руки несведующих покупателей, таких же как Мы с Вами! УРА, ТОВАРИЩИ! НО ПАССАРАН!

Ну тада вообще.... быстро намутить письмо и передать лично в руки....

y353om,
да ты революционер