Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

Сообщение от Yurkesh

Друзья, я почему и удивляюсь. Я далеко не чайник. За рулем более 30 лет. Юзал не одну машину и ни одной не убил. Но здесь явные симптомы неисправного сцепления. Удивляет то, что это на 11 тыс. км. Поджечь я его нигде не мог, да и запаха подожжоного сцепления не было ... я бы почувствовал. Неужели надо будет коробку снимать, что бы в этом убелиться?

а зачем самому то снимать! Отдай официалам, пусть смотрят!

такая же хурма...токо машина бу.....на форумах читал...это болезнь,замена сцепления спасает не на долго

Машина дергается по двум причинам:сцепление и моховик.Моховик очень,очень редко приходит в непригодное состояние.Заводской брак,лично я ни разу не слышал.
Скорее всего причина в сцеплении.Когда отпускаешь сцепление в момент соприкосновения с моховиком начинается сильная вибрация,даже больше биение а не вибрация.Отчетливо это ощущается если трогаться на одном сцеплении,без добавления газа под небольшой подъем.Причина в пружинах которые находятся на самом диске сцепления(по кругу),или они перегреты,сцепление подожгли,или они просто просели и не смягчают момент соприкосновения с моховиком.Такой диск попался.
Я себе поменял все прошло.Но я уже не первый раз сталкиваюсь с этой проблемой! На другой машине ставил новое сцепление и только выехал с сервиса сразу начало трясти.Вернулся обратно разобрали говорят такое бывает,едь меняй.Они написали заключение сервиса что запчасть бракованная и по чеку поменял.Поставил второй комплект все класс,правда пришлось два раза за работу платить,потому что запчасть покупал я,но на вторую замену сделали 50% скидку за это спасибо.

Сообщение от bayantb

Машина дергается по двум причинам:сцепление и моховик.Моховик очень,очень редко приходит в непригодное состояние.Заводской брак,лично я ни разу не слышал.
Скорее всего причина в сцеплении.Когда отпускаешь сцепление в момент соприкосновения с моховиком начинается сильная вибрация,даже больше биение а не вибрация.Отчетливо это ощущается если трогаться на одном сцеплении,без добавления газа под небольшой подъем.Причина в пружинах которые находятся на самом диске сцепления(по кругу),или они перегреты,сцепление подожгли,или они просто просели и не смягчают момент соприкосновения с моховиком.Такой диск попался.
Я себе поменял все прошло.Но я уже не первый раз сталкиваюсь с этой проблемой! На другой машине ставил новое сцепление и только выехал с сервиса сразу начало трясти.Вернулся обратно разобрали говорят такое бывает,едь меняй.Они написали заключение сервиса что запчасть бракованная и по чеку поменял.Поставил второй комплект все класс,правда пришлось два раза за работу платить,потому что запчасть покупал я,но на вторую замену сделали 50% скидку за это спасибо.

Это все логично, но вот у меня после замены сцепы это сновая появилось спустя пару тысяч километров. И брак не может быть у каждого второго.

Просто у многих на этом форуме регулировали педаль сцепления, я много таких тем читал. Еще она скрипит иногда и тогда ее смазывают той-же силиконовой смазкой, что и направляющие окон У многих такая полезная смазка лежит либо дома либо в багажнике

Я почти уверен что все обойдется без снятия коробки и корзины сцепления. Но как сказал наш одноклубник «Ехать в сервис и регулировать сцепление!» надо

у меня турик. А на счет регулировки педали мне не верится. Если и регулируют сцепление, то не ходом педали. Я как раз про то и говорю, что надо будет ехать, оставлять как всегда машину на целый день, что бы они проверили все зазоры в корзине.

Ждем результатов посещения СТО. Ты пожалуйста уточни что именно они отрегулировали, думаю это всем будет интересно.

хочу ручку.

и я хочу, но во второй машине и не в шутку, а всерьез