В сю тему не читал, но сразу понял по первому сообщению! У меня данная проблема была с 1-го километра. Цивик японский декабрь 2007. Обращался по этой проблеме к офицалам в 10 тыс. Ответ - "будет прогрессировать, тогда обращайтесь". Щас 76 тыс., эфект всё есть, но я привык. Решается просто резкой перегазовкой 2-3 раза перед отпуском сцепления. По мне это сбой программы инжектора. Провал или дёрганье наблюдается на 1 передаче при очень медленном разгоне от 6 до 15 км в час.
сегодня приехал к ОД,прокатились,че то не дергается,магия какая то.Короче составили заказ-наряд по моей просьбе и поставили печать об обращении с данной проблемой!В сервисной книжке и в договоре написано,что если появляется неисправность,нужно обратиться в сервис дабы избежать в следствии выхода из строя других агрегатов,что я и сделал)
Сегодня попробывал смазать (для начала ВД-40) в указанных местах.
В итоге педаль стала ходить гораздо легче, тряска пропала
. Правда проехав километров 10, скрип постепенно стал уходить. Надо посмотреть, как будет завтра.
Не понимаю, каким образом здесь люди умудряутся смазывать вилку пастообразными смазками!!!
WD-40 - это не смазка! Она её смывает!Сообщение от Alek$
Сегодня попробывал смазать (для начала ВД-40) в указанных местах.
В итоге педаль стала ходить гораздо легче
Из серии вчера по "Авто+" "Звонок в студию. У меня Акура из америки и официалы упыри предложили на 40 тыщ клапана отрегулировать. Вот уроды разводильщики"
Только мужчина видимо не знал что нет у него гидрокомпенсаторов и клапана регулируются.
Внимательно читаем мое предыдущее сообщение. Я специально акцентировал что проверяю сие действие "для начала"!!!
После проверки "гной"
Я как будто форум о ладе приоре читаю...
Так ведь там и ничего мазать не надо , всё и так работает............. через раз , наладом дышет ( Приорой не владел , но большинство моделей ВАЗа имел счастье "поюзать") ...
Сегодня мне на электронку пришло такое письмо:
Здравствуйте.
Прошу оказать помощь в получении информации.
Пожалуйста, сообщите, предприняты ли меры по заявленной от Вас жалобе, указанной в Заявлении от 16 ноября 2009 г.
Сообщите, какую работу произвел Ваш дилер и считаете ли Вы проблему решенной.
Информация поможет быстро отреагировать, правильно и качественно произвести ремонт владельцам данных автомобилей в Томской области.
Заранее очень благодарен.
С уважением,
Амануллаев Эдуард,
инженер по гарантии,
автоцентр ЕвразияАвто,
Официальный дилер Honda г. Томск,
тел. +7 (3822) 78-00-78 (доб.342),
Eduard.Amanullaev@eurasia-auto.tom.ru,
www.eurasia-auto.tom.ru
ЧУДЕСА НО ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ РАДИАТОРА ПО ГАРАНТИИ ТРЯСТИ ПЕРЕСТАЛО, МОЖЕТ ОНИ ВТИХОРЯ ЧТО СДЕЛАЛИ НО ФАКТ НА ЛИЦО ТРОГАЕТСЯ ВСЕГДА ОТЛИЧНО ДАЖЕ В ПРОБКЕ СТОЯЛ 2 ЧАСА И НИЧЕГО ВОТ УЖЕ МЕСЯЦ КАК ПРОШЕЛ ВСЁ СУПЕР!!! ЧУДЕСА)))!!!
Может есть смысл выяснить какие манипуляции выполнялись с автомобилем?
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием