1Likes
Стало холодно и снова стало трясти в пробках( толчок есть даже при переключении на 3 передачку.
Стало холодно и снова стало трясти в пробках
А может это у нас подушка двиглы от перепада температур мозги канопатит???!Я не знаю после чистки дросселя все огонь а до этого аж колотило!Сообщение от MrJet
Стало холодно и снова стало трясти в пробках
Подушка не при чём
Привет, ребят. есть у кого-нибудь возможность перезалить картинки с данного поста? http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=1841
или объяснить на словах куда лезть?
а что по схеме не можешь понять где что?
Апну, тоже ищу эти фотки
Заменил сегодня сцену. Диск, корзина, выжимной, вилка, болт. За комплект на автодоке отдал 12к. Замена 4к. Сразу же пропали все дерганья, чересчур резкий старт и рывки при переключении. Педаль сцепления, правда, сейчас стала оооочень мягкой, как будто без сопротивления совсем. Но почти уже привык.
А старые запчасти вернули? Интересно ж все-таки в чем именно было дело!
Я бы поставил 500 рублей, что выжимной подшипник
Старые зч естественно вернули. Мало того, я рядом с машиной все это время провёл и смотрел, ибо интересно))
По поводу причин: я думаю, что причиной неадекватного поведения является все вместе. Откровенных косяков найдено не было, но все изрядно потрепано, корзина и маховик прилично пожжены, сам диск практически дошел до заклепок а сами фрикционы на диске гладкие как стекло, замылены и поджарены, выжимной чуток хрустел, хоть и крутился как новый, вилка прилично изношена в месте опирания ее на болт, но опять же без фканатизма, просто седло стало глубже, чем на новой. По поводу болта читал где то, что он изнашивается и становится конусообразным, у меня болт в отличном состоянии, зря его менял, но не жалею, цена болта 208 рублей. Было бы хуже если бы понадобился, а его не оказалось. Ну и сами лепестки на корзине имели довольно выраженные следы износа и усталости, из за чего сцепление включалось не плавно а рывком, с точкой максимального сопротивления и последующего резкого соскока. Причем понимаешь это только сейчас, когда педаль от начала и до конца проходит свой ход плавно и без явных сопротивлений. Поначалу даже думал, что система пустая и тормозухи нет - настолько легкий ходу у педали. Сейчас троганье с места, как и на других автомобилях - плавное, не нужно ловить момент сцепления, просто отпускаешь педаль и машина сама плавно начинает движение. Раньше приходилось ловить этот момент чтобы она не пробуксовывала и не дергалась как у чайника.
Времени у официалов заняло около 2 часов от заезда на мойку, до оплаты на кассе.
Последний раз редактировалось Leagasy; 26.10.2014 в 20:12.
А вот здесь, можно по подробнее, и желательно с фото и видео...
Ваши права
Ответить с цитированием