Мне помогло. В цивик стоит отдельный расширительный бачок для тормозов и отдельный для сцепления. Многие меняют только жидкость в бачке для тормозов забывая про бачок для сцепления. Замена необходима с прокачкой сцепления. Жидкость DOT4 срок службы мах 3 года.
я осенью менял жижи и в тормозах и в сцепе)
я менял жижу в сцеплении в надежде изменить ситуацию с тряской - ноль реакции
---------- Сообщение добавлено 29.11.2014 в 00:48 ----------
здесь помогает каждому своё: кому-то жижа в гидроприводе, кому-то смазка поршня цилиндра и толкателя, кому-то толкателя и вилки, кому-то вилки и её шарнира, кому-то вилки и выжимного, кому-то направляющей выжимного, кому-то выжимного и лепестков корзины, кому-то замена корзины, кому-то замена маховика, кому-то замена привода "гранаты", кому-то замена свечей/катушек/бензина, кому-то главного циилиндра, кому-то подушек двигателя, а кому-то рычагов передней подвески...
И у меня тряска пошла, причем интересно, если еду 10 км до работы и после работы обратно-тряски не всплывает, даже в пробках. А вот если по городу уезжаю куда то дальше, то на километрах 20 пробега начинает колбасить сочно так, если трогаешься в обычном режиме. Приходится при трогании задерживать педаль сцепления в одном положении, что бы машина на не полностью отпущенном сцеплении разогналась.
Причем трясет при переключениях N-1, 1-2, и иногда легкая тряска 2-3
Короче, мажу вилку каждые две недели)
MrJet,
Видел что ты мажешь по этой схеме:
http://www.civic-club.ru/forum/showp...8&postcount=69
Схема не ахти, сложно понять что мазать. Что мазал? Контакт штока РЦС и вилки? А что еще? Ах да, итог то какой??
---------- Сообщение добавлено 30.11.2014 в 21:24 ----------
Судя по сообщениям в теме, много кому помогала смазка вилки и деталей который об неё трутся, плюс помогала доп. возвратная пружина:
http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=4488
Из чего можно сделать вывод что возвратная пружина в ГЦС не справляется с нагрузкой, а раз смазка помогает, можно сделать предположение что смазывание уменьшает нагрузку на пружину и её легче вернуть выжимной в обратное положение. Смазывать узел есть смысл
Герман178, у меня с доп. пружиной получается недовыжим, т.к. ход педали увеличивается
igor2009,
А за счет чего недовыжим? Пружина(при нажатии педали) сдавливала жидкость в магистрали и шланг распухал, и поэтому доходило меньше жижи до цилиндра и в итоге меньше ход был?
смазал на выходных вилку и шток толкателя, смазкой для велосипедной цепи, ничего лучше не нашел, смазка дорогая качественная смазывал ей цепь грязь практически не липнет как от вдэхи, состава нет, но она не на силиконе, вообщем тряска пропала, посмотрим на сколько хватит..)
Чем мажешь?Сообщение от MrJet
Короче, мажу вилку каждые две недели
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием