Помогите! Проблема заднего правого суппорта!

Поменять ториозухутеще не все.
Купил, все суппорта в жопе, на половине резинки порваны клинят, до все го этого поменял тормозуху, литр прокачал.
Пришли ремкомплекты, разобрал так вот после снятия поршня столько дерьма густого черного в перемешку с частицами то ли воды то ли субстанции какой то. Хотя 2 недели назад прокачивал 1 литр. Предзощы видать не меняли вообще. Обслужил все 4 колеса, но вот одно клинит иногда после стоянки, именно колодка в посадочном месте, колодки брал осенью новые, подтачивал посадку смазывал нихрена, думаю нужно новую попробовать.

Видимо не зря некоторые люди делают промывку тормозухи. Сначала прогоняют дешевую срань а потом заливают нормальную. А потом мы удивляемся что у нас там что то ржавеет. Хотя с другой стороны кто ездит 10 лет и вроде не жалуется. Хотя может народ просто так шутит

Сообщение от Kreonix

Видимо не зря некоторые люди делают промывку тормозухи. Сначала прогоняют дешевую срань а потом заливают нормальную. А потом мы удивляемся что у нас там что то ржавеет. Хотя с другой стороны кто ездит 10 лет и вроде не жалуется. Хотя может народ просто так шутит

Внути ничего не ржаееет это знаю не по наслышки а по по эксплуатвции своих бывших 11ти машин и опыту их ремонта в соседней от моего гаража мастерской, насмотрелся всего и по опыту скажу что в основном клины тормозной системы приходят по причине разбухания манжеты цилиндра, карозии поршня связанной с негерметичностью пыльника, и закисанию направляющих, если за этим следить то проблемы в тормозах не будет, и похрен через сколько вы меняете там тормозуху если она конечно не превратилась в молочную смесь.

Ох уж эти корыстные автопроизводители, напридумывают регламентов всяких разных.

Сообщение от amorice

Ох уж эти корыстные автопроизводители, напридумывают регламентов всяких разных.

Сцуки, они просто измываются над нами

Сообщение от нип49

Внути ничего не ржаееет это знаю не по наслышки а по по эксплуатвции своих бывших 11ти машин и опыту их ремонта в соседней от моего гаража мастерской, насмотрелся всего и по опыту скажу что в основном клины тормозной системы приходят по причине разбухания манжеты цилиндра, карозии поршня связанной с негерметичностью пыльника, и закисанию направляющих, если за этим следить то проблемы в тормозах не будет, и похрен через сколько вы меняете там тормозуху если она конечно не превратилась в молочную смесь.

У цивика есть ещё болезнь закисания механизма ручника

Сообщение от нип49

Внути ничего не ржаееет это знаю не по наслышки а по по эксплуатвции своих бывших 11ти машин и опыту их ремонта в соседней от моего гаража мастерской, насмотрелся всего и по опыту скажу что в основном клины тормозной системы приходят по причине разбухания манжеты цилиндра, карозии поршня связанной с негерметичностью пыльника, и закисанию направляющих, если за этим следить то проблемы в тормозах не будет, и похрен через сколько вы меняете там тормозуху если она конечно не превратилась в молочную смесь.

а как понять из за чего ржавчина? от воды в тормозухе или от негерметичных прокладок? С рваными то все понятно, их видно

Сообщение от Kaljaba

У цивика есть ещё болезнь закисания механизма ручника

это вроде из за худой прокладки обычно

Сообщение от Kreonix

а как понять из за чего ржавчина? от воды в тормозухе или от негерметичных прокладок? С рваными то все понятно, их видно

Ржавеет всегда наружная часть поршня на которой контакта с тормозухой нет, снутри то всегда все в порядке, наружная не смазаннная часть поршня может ржаветь и с целым пильником при длительной эксплуатации поскольку тормоза греются при работе потом остывают и естественно конденсат имеет право там быть, а время свое берет.

Сообщение от Kreonix

Сначала прогоняют дешевую срань а потом заливают нормальную

Нажуя ?
Хондовская в железной банке недорого стОит.