Быстрый вопрос - ответ - Часть 9

Сообщение от migel2007

Всем привет. Кто сталкивался с тема что правый дворник бьёт по стойке? Как вылечили? Сразу скажу что положение в выключенном состоянии дворников, регулировал, ниже опустить нельзя.
https://my-files.ru/f4vrwe

Может быть стоит поводок переставить?

Сообщение от phill

Может быть стоит поводок переставить?

Пробовал, не помогает. И там на максимально низкое положение поставил.

---------- Сообщение добавлено 13.04.2019 в 19:03 ----------

Сообщение от vertor

Была точно такая же фигня. Помогла только замена дворника.

Дворника или поводка?

---------- Сообщение добавлено 13.04.2019 в 19:04 ----------

Сообщение от Dmitriy_

возможно крепление гнутое. надо снимать жабо и смотреть. По умолчанию до стойки там нормальное расстояние остается да и в состоянии покоя до конца стеклам тоже (чтоб на одно деление переставить поводок).

А почему могло погнуться? Аварий не было. Я единственный владелец.

Сообщение от migel2007

А почему могло погнуться? Аварий не было. Я единственный владелец.

могло лопнуть (треснуть) крепление кранштейна там металл типа силумина. И из-за этого может люфтить крепление. но это надо жабо снимать смотреть. В идеале там должен быть запас и до стойки и до нижней кромки стекла

Сообщение от Dmitriy_

могло лопнуть (треснуть) крепление кранштейна там металл типа силумина. И из-за этого может люфтить крепление. но это надо жабо снимать смотреть. В идеале там должен быть запас и до стойки и до нижней кромки стекла

Ок. Завтра гляну. Спасибо.

Сообщение от kolyaRX8

По поводу нагрева тормозных дисков - поддомкрать авто и посмотри как крутятся колеса, сравни с теми, которые не греются. Скорее всего у тебя тормозные диски зажаты колодками. А это может быть или из-за закивших направляющих, или из-за коррозии тормозных цилиндров. У меня сзади поршенек в суппорте был ржавый между пыльником и уплотнительным кольцом, причем даже обработав наждачкой нулевкой, в поршне остались кратеры. Нужно брать ремкомплект с поршеньком, но в таких ремкомплектах не полный набор резинок.
По поводу мягкой педали - такая же хрень стала после ремонта заднего суппорта, хотя я уже сомневаюсь как было до этого. Но показалось, что мягче. Прокачал все суппорта - вроде стало получше чуть (из одного суппорта грязная жижа вышла). Кто то отписывался, что решил эту проблему - почистив и частично поменяв противоскрипные пластины и посадочные для колодок, чтобы колодки легко двигались (но не болтались).

Задние суппорта я перебирал. Менял ремкомплект в и поршни. Колеса крутятся нормально. Подозрение, что не один контур греется сильнее, а другой хуже тормозит. И именно контур. Первое переднее левое заднее. Передние суппорта тоже в порядке. Уже взял ГТЦ, в понедельник буду менять.

Сообщение от zarubkin_da

Задние суппорта я перебирал. Менял ремкомплект в и поршни. Колеса крутятся нормально. Подозрение, что не один контур греется сильнее, а другой хуже тормозит. И именно контур. Первое переднее левое заднее. Передние суппорта тоже в порядке. Уже взял ГТЦ, в понедельник буду менять.

Где то было написано, что при завоздушивании до регулятора АБС и вас, прокачивать нужно через спец устройство например у официалов, что обычным способом не прокачать.

Сообщение от migel2007

Пробовал, не помогает. И там на максимально низкое положение поставил.

---------- Сообщение добавлено 13.04.2019 в 19:03 ----------



Дворника или поводка?

---------- Сообщение добавлено 13.04.2019 в 19:04 ----------



А почему могло погнуться? Аварий не было. Я единственный владелец.

Менял именно дворник. Поводок не трогал.

Датчик на задней панели кузова (Боагжник) Civic X седан!
подскажите пожалуйста за что отвечает эта штука и как она называется.
Мастер демонтировал с задней панели кузова при ремонте, машина 18 год американец.

Сообщение от zarubkin_da

Задние суппорта я перебирал. Менял ремкомплект в и поршни. Колеса крутятся нормально. Подозрение, что не один контур греется сильнее, а другой хуже тормозит. И именно контур. Первое переднее левое заднее. Передние суппорта тоже в порядке. Уже взял ГТЦ, в понедельник буду менять.

У меня поедхоз перед продажей за месяца 3 поменял диски и колодки по кругу.
Я конечно это перепроверил. Все ОК, срочно нужно было ехать на похороны за 400 км. Через 150 км клинит зад. Колодки в пыль. Еле доехал до сто кое как обслужили кинули новые колодки. Туда доехал норма, назад.
Дома разобрал полная ревизия с ремкомплектами. Смазка подгонка колодок. Первое время некоторые колеса были чуть теплее. И вот через 5 тыс опять клин левой стороны, разобрал колодка заклинила в посадочной месте.
Кстати на сервисе мне прокачивали меняли жижу. Но неправильно, ибо заднее правое заднее левое переднее правое переднее левое не наша последовательность.

Парни, подскажите, пожалуйста, если разница в компрессорах кондиционера между FD1 и FD7? внешне одинаковые и на обоих наклейка TRSE07. в объявлении ещё написано, что компрессор для движка K20, это имеет значение?
и с япошки на левый руль вообще он встанет?