Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Ребята юзал я этот Медалист , не особо и впячитлился, было это на другой машине

lehbor,
А чем он должен впечатлять? Поет и пляшет?
Обычный современный акк. Как минимум не хуже Варт, Бошей.... Турецких и Испанских акк. за те же деньги.

Вот Бош действительно не убиваемый

У меня Бош стоял на Галанте. Через 2 года стал выкипать так что на клеммах грибы, площадка под акк. вся белая, зацвела. Выкинул его пока вся машина не сгнила. Акк. был свежий, бортовое напряжение в норме. Может Боши и хороши, но покупать я его точно больше не буду.

Сообщение от aaaaa

У меня Бош стоял на Галанте. Через 2 года стал выкипать так что на клеммах грибы, площадка под акк. вся белая, зацвела. Выкинул его пока вся машина не сгнила. Акк. был свежий, бортовое напряжение в норме. Может Боши и хороши, но покупать я его точно больше не буду.

вот от чего они кипят? у меня на всех машинах аккум весь в белой херне

Сообщение от lilo250

вот от чего они кипят? у меня на всех машинах аккум весь в белой херне

Зарядка мощная ...

aaaaa,
если аккумулятор выкипает,то он (аккумулятор)здесь точно не виноват

И клеймы рекомендуют смазывать ...

Сообщение от silya7720

aaaaa,
если аккумулятор выкипает,то он (аккумулятор)здесь точно не виноват

И в чем же тогда причина?
Напряжение на машине даже в режиме педаль в пол ниже 15 Вольт, точнее 14.2-14.3В. При таком бортовом напряжении внутреннего сопротивления акк. достаточно что бы предотвратить перезаряд и выкипание ИСПРАВНОГО АКК.!!!
Кислотный акк. преобразует химическую энергию в электрическую.
PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+2e. При зарядке акк. идет обратная реакция. В полностью заряженном ИСПРАВНОМ акк. нет свободной воды(позвольте не писать про йонные связи это долго), а значит нет электролиза воды, т. е. выкипания. Это в идеале. Реально небольшой электролиз в Ca\Ca акк. все таки есть но это 20-50 мл воды за 5-7 лет и этим можно пренебречь.
Теперь представьте, что часть свинца не восстанавливается до оксида по каким то причинам(плохое качество свинца, много сурьмы, примеси, батарея долго стояла разряженной в 0, старая батарея и свинец "забивается" солями...). В обиходе это называется сульфотация, вы наверняка слышали это слово. Тогда и вода останется и под действием электричества будет идти электролиз воды... выкипание со всеми вытекающими....
Короче если при нормальном бортовом напряжении относительно новый акк. кипит - это плохой акк. или плохая подделка известного бренда.
Но вы пишите что если акк. выкипает он ни при чем. Какова ваша версия?

---------- Сообщение добавлено 06.11.2012 в 23:22 ----------

Сообщение от lehbor

Зарядка мощная ...

Вы видимо имеете в виду высокое бортовое напряжение, но в этом случае на впрысковом авто будут проблемы прежде всего с кучей датчиков.

[QUOTE=aaaaa;4883807]И в чем же тогда причина?
Но вы пишите что если акк. выкипает он ни при чем. Какова ваша версия?[COLOR="Silver"]

Лично я в тонкостях процессов,происходящих в аккумуляторе,не разбираюсь,но небольшое представление об этом имею.Поэтому хочу сказать,что из всех аккумуляторов которые у меня были выкипали только те ,в цепи которых было повышенное напряжение заряда.Опять же здесь есть одно но:выкипают в той или иной мере все аккумуляторы,все зависит опять же от условий эксплуатации и обслуживания ,которое ему уделяет хозяин.Например вы живете в большом городе где перегоны из одной точки в другую не один десяток км.,плюс стояния в пробке,температура в подкапотном пространстве наверняка выше чем рабочая температура аккумулятора (особенно летом),отсюда вам и выкипание при исправном аккумуляторе и напряжении зарядки.А на счет налета на клеммах могу сказать что енто дело нужно просто контролировать и не допускать его появления особенно зимой-гразит хроническим недозарядом батареи и плохой отдаче при пуске двигателя.