У меня совсем не так) Только завел - напряжение на АКБ 14,4В, врубил все (обогрев сидений оба на макс, обогрев стекла+зеркал, вентилятор макс на обдув, освещение) напряжение упало до 14,2В, так как пока двигатель еще холодный он на 1,5тыс крутится или чуть меньше. Как только начинает более или менее прогреваться холостые падают = падает напряжение от генератора. И при прогретом двигателе (ХХ=700об/мин) в пробке у меня тоже глючило иногда питание: тускло горят лампочки, усилитель руля прерывисто работает (если крутить на месте) - проблемы решались отключением обогрева заднего стекла например. ну и на ходу естественно тоже никаких затыков нету пи оборотах больше 1.5-2к - генератор тянет все потребители.