2LikesСообщение от YOZHIK
я тоже ленивый что бы два раза туда мотаться
у меня стоит батарея родная, 06 года, 130 тыщ пробег, жесткая экплуатация зимой обогрев колонки на всю итдвобщем года два назад были проблемы с заводом зимой и загоралась лампочка пропадал усилитель. ну я решил что все хана. не разбирался тогда еще, купил варту блю, вставил довольный год отъездил, потом как то выхожу в ларек свет оставил, меньше минуты прошло, возвращаюсь хрясь хрясь все моргает не заводится, ну я расстроился поехал купил зарядку все дела, начал заряжать а он закипел, выкинул я на помойку короче меньше года проходил, увидел что старый родной не выкинул стоял в уголочке, думаю ну заряжу попробую мало ли, до сих пор на нем езжу полет нормальный ))) вот вам и родной панасоник живее всех живых, но сейчас начала сдавать конечно же на то сказали что разряжается уже, выбираю медались но есть только на 55 часов, вот думаю не много ли это не повторится ли история с недозарядом как с вартой
После простоя 3 недели в гараже, батарейка села в хлам. Причем машину на сигнализацию не ставил, свет в салоне тоже не горел... При ежедневной эксплуатации проблем не было, правда зимой жена аккум в хлам посадила, ну тогда зарядил и после этого пол зимы, весну и все лето отъездил... думаю это и сказалось на том что сейчас сел. Короче ХЗ. Но факт остаеться фактом. Купил тюменский Asia на 50 а/ч. По габаритам один в один с родным. Цена вопроса 1680. Посмотрим как себя вести будет.
только проверяй уровень электролита..
В Тюменском? А че он куда уходит?
Поясни у тебя Тюмень обслуживаемая или не обслуживаемая. На сколько я знаю Тюмень была обслуживаемой..
они все обслуживаемые
Машина 2008г.в., все еще стоит родной аккум. Все хорошо, кроме "экстремальных" пусков в морозы (-28-35). Родное масло (лью только его, без экспериментов) густеет и прокручивать его трудно. На этом один раз (пару лет назад) разрядился в ноль, пришлось прикурить и покататься для подзарядки. Зарядными устройствами никогда не пользовался, думаю подзаряжается аккум нормально во время пробегов (раз в месяц) по трассе (500км).
Собственно, вопрос: все-таки для нашего аккума 6я зима - уже возраст, не стоит ли его заменить, несмотря на отсутствие видимых проблем? Не подведет он где-нибудь зимой? Как умирает наш аккум - резко "вдруг" или можно будет "успеть" выбрать, заказать и дождаться нового?
Тоже в такой ситуации , 6 зима . Нагрузка будет . Умрёт не быстро а медленно , просто не будет держать заряд ..
Подскажите как быть! С утра решил поехать на работу, не завелась. Хотя с вечера ездил без проблем. Грешу на аккум, так как при кручении ключа загорается красным цветом значок аккума. Решил подкурить, не получилось. Взял домой, на ночь думаю поставить на заряд, только не могу открутить заклепки на электролит. Название аккума- 31500-swt-e01. Его можно вообще подзаряжать? Или может вообще в чем другом причина?
Ваши права
Ответить с цитированием