Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Проблема есть с клубной машинкой, ген при заводе показывает 13,7. Получается акб зарядили зарядником доехали до работы , вечером машина не завелась..
Значит делал замеры на своей машине ген даёт тоже самое 13,7 , акб с 08 года заводится и нормально держит акб. Проверял приборчиком тут в теме выкладывал ( от жигулей вольт метр) показание на риске как положено..
Акб на первой машинъе 1 год эксплуатации, Бош.

Сообщение от lehbor

вечером машина не завелась..

Стартер крутил? Напряжение на АКБ вечером измеряли?

Сообщение от Infactory

Стартер крутил? Напряжение на АКБ вечером измеряли?

Вечером , уже не пришлось. Знатоки трактуют что есть утечка сети, но сига штатная, нет дополнительного оборудования..

---------- Сообщение добавлено 31.10.2013 в 18:14 ----------

Вот я подумал что ген не дозаряжает акб. С таким вольтажём, у меня же тоже самое.. Вот и задал вопрос по вольтажу.
Предложение для первой машины поставить донора чтоб проверить дело в акб , или нет..

Infactory,
Напряжение вечером после того как прикурили и доехали до дома от 13,8-14,5
Утром машина уже не завелась опять.

lehbor,
Если есть подозрение на утечку в электрооборудовании автомобиля, и нет амперметра, то действительно проще проверить другим аккумулятором! Больше шансов не попасть на развод в сервисе)))

Сообщение от АленкаЕ912НР

Infactory,
Напряжение вечером после того как прикурили и доехали до дома от 13,8-14,5
Утром машина уже не завелась опять.

ну и у меня так же было! прикуриваешь, вроде всё норм, к дому приехал всё норм, а утром не заводится. Потом дошло до того что за поход в магазин акум разряжался и не заводил двигатель

Сообщение от Infactory

lehbor,
Если есть подозрение на утечку в электрооборудовании автомобиля, и нет амперметра, то действительно проще проверить другим аккумулятором! Больше шансов не попасть на развод в сервисе)))

Понятное дело..

Сообщение от АленкаЕ912НР

Infactory,
Напряжение вечером после того как прикурили и доехали до дома от 13,8-14,5
Утром машина уже не завелась опять.

Это напряжение на аккумуляторе, когда его уже немного зарядили! Это говорит о том, что генератор исправен. Непонятно другое - или АКБ неисправный и не "держит" заряд, или действительно что-то его разряжает, пока машина не работает!
Кстати, я у себя как-то мерил ток, потребляемый автомобилем, пока он заглушен - примерно 180мА. Все оборудование штатное.

Мужики при 13.7 с генератора это мало для того, чтобы зарядить аккум. Должно быть не меньше 14,2 В. Проблема в генераторе: либо щетки поменять, либо менять регулятор напряжения. Утечка в 180 мА считаю тоже большой. Но опять же, утечку надо мерить после того как машина уснёт. Приблизительно минут через 20-30.

Инфа-по первой машине- минусовая клейма была просажена( фактически снималась от руки) вот она и не давала полную зарядку на акб, она и вынесла акб мозг..