Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Сообщение от Ig0raN

Я этим вопросом уже занимался. Напряжение также варьируется от 12,3-14,6В. И у других владельцев Honda Civic тоже самое. Ты думаешь от куда я узнал про этот датчик. Я когда увидел, что у меня с гены напруга идёт 12,3, я подумал, что кирдык пришёл генератору и регулятору напряжения. Потом начал изучать этот вопрос и выяснил, что для машин марки Honda это абсолютно нормально.

Вот место, где стоит датчик ELD

. Поз. 26.

подтверждаю.. ищите мои фотки в теме - по этому вопросу -там измерял вазовским датчиком.

Купил аккумулятор Medalist 65B24LS. Предыдущий Бош Сильвер на 45а отработал хрен знает сколько времени,а под конец 2 раза попал из-за него,сначало после работы еле как завёлся,а вчера после заправки не смог вообще завести пока не прикурили.
Посмотрим как этот будет работать

Сообщение от Ziliboba47

Купил аккумулятор Medalist 65B24LS. Предыдущий Бош Сильвер на 45а отработал хрен знает сколько времени,а под конец 2 раза попал из-за него,сначало после работы еле как завёлся,а вчера после заправки не смог вообще завести пока не прикурили.
Посмотрим как этот будет работать

Хорошо будет работать. У меня все аккумы не больше 1,5 лет жили. Этот уже 2 года работает - никаких проблем...

Аккумулятор Оптима - в топку!

Моему желтому было два года - на 5Д хэтчбэке. Не подводил, будем объективны. Этой зимой разрядился в ноль - машина на морозе постояла месяц. Залезли, прикурили, завели. На этой неделе поехал в магазин, через час вышел - приборка мерцает.

Прикурить не вышло! Аккумулятор не брал заряд. Завестись от донора - не вышло! Пытавшийся помочь проезжавший мимо эвакуатор ничего не смог сделать и уехал с круглыми глазами. Хорошо, что есть в мск такой сервис akkum точка ру - запишите, мало ли, пригодится. Привезли быстро и поставили Energizer за 2 400. При цене новой Optima больше 8 000 я эти энерджайзеры каждый год буду менять.

В сервисе, где мне сигнализацию ставили, говорят, что разрядившиеся хоть раз в ноль Оптимы умирают незаметно, но напрочь. А может, и не только разрядившиеся. Даже при минимальной зарядке они выдают весь пусковой ток: узнать о том, что аккум на ладан дышит, фактически невозможно, если специально не проверять. Так что сюрприз гарантирован - а уехать с места без нового аккумулятора уже не получится. Такие вот пироги.

где кто варту покупал в москве ссылочку можно?

Сообщение от Proalex

где кто варту покупал в москве ссылочку можно?

http://yandex.ru/yandsearch?lr=213&t...�б+Варту

Если кому интересно:
Родной Furukawa Battery FB 70B24L отходил почти 7 лет, мой автомобиль 2007 года.
Взял себе на замену
NUMAX (75B24LS) 55 Ач Ток холодного пуска EN: 480 толстые. клеммы.
Производитель тот же, что и у Медалиста (DELKOR Corporation).
Цена при сдаче старого 2400 рублей

Сообщение от DENIUM

Если кому интересно:
Родной Furukawa Battery FB 70B24L отходил почти 7 лет, мой автомобиль 2007 года.
Взял себе на замену
NUMAX (75B24LS) 55 Ач Ток холодного пуска EN: 480 толстые. клеммы.
Производитель тот же, что и у Медалиста (DELKOR Corporation).
Цена при сдаче старого 2400 рублей

Вопрос . А что родной не взяли ? Я тоже езжу на родном, тоже получается 7 лет. Но думаю зиму уже не переживёт, есть решение брать родной.

Сообщение от lehbor

Вопрос . А что родной не взяли ? Я тоже езжу на родном, тоже получается 7 лет. Но думаю зиму уже не переживёт, есть решение брать родной.

У меня тоже родной аккумулятор (FURUKAWA, 45 Ач) работает с завода (с 2008 г.). Но последние две зимы уже не заводил при сильных морозах - приходилось отогревать/заряжать. Сейчас уже и летом заводит с натугой. Буду менять на более ёмкий от уже упомянутой DELKOR (под маркой Royal у них есть АКБ на 60 Ач).

На вопрос "почему" ответ прост - за время эксплуатации АКБ её характеристики ухудшаются. Поэтому батареи с большей номинальной ёмкостью и номинальным током отдачи позже "сядут" ниже того уровня, когда ещё возможна комфортная эксплуатация автомобиля. Иначе говоря - имеют больший срок эксплуатации за счёт большего запаса ресурса.

Понятно, что у разных производителей из-за различий в технологии скорость старения АКБ будет разной, но в отсутствие достоверных сведений об этой скорости я считаю её примерно одинаковой для всех производителей (в пределах одинакового типа аккумулятора).

Сообщение от aburmot

Буду менять на более ёмкий от уже упомянутой DELKOR (под маркой Royal у них есть АКБ на 60 Ач).

Уже, кстати, поменял. Взял Royal 70B24LS Asia (60 Ач, 510 А) за 2650 руб. в Auto-Bat.

Дома стационарно зарядил и поставил. На досуге надо будет клеммы поменять, а то штатные малость деформировались и неплотно держат.

Конечно, некорректно сравнивать шестилетний аккумулятор с новым, но даже сейчас, летом, разница в запуске двигателя более чем ощутима. Что ж, свозим его в январе к Деду Морозу, поглядим, на что он по холодку способен.