Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Сообщение от ruslan4ik

ценник вполне вменяем всего 6100 руб+

Ценник вообще не вменяемый. Аки на цивик от 2 тысяч в мск.

Тюмень за 2300 рэ + скидка 10 процентов для чл. клуба и старый акк можно сдеть рублей за 350
Варта Б32 за 2990 рэ
FB не дорогие тоже вроде

Варта у меня 4,5 года отжила и пока я ее до конца еще не приговорил. Может еще походит. Сток умер за 2 года. Народ еще Тюмень хвалит. Но Тюмень из разряда обслуживаемых. Надо доливать жижу в него и прочий гемор. Это не всем подходит

---------- Сообщение добавлено 08.01.2016 в 20:36 ----------

С 2014 года VARTA и BOSCH стали использовать новую кодировку даты изготовления батареи.
В длинном коде это 4,5,6 цифры.
4-я цифра год выпуска, 5-я и 6-я код месяца выпуска: 17-январь, 18-февраль, 19-март, 20-апрель, 53-май, 54-июнь, 55-июль, 56-август, 57-сентябрь, 58-октябрь, 59-ноябрь, 60-декабрь.



зеркало



Видос https://www.youtube.com/watch?v=uFikr2QGwBg

Сообщение от Raxxx

Да, косякнул я с размерами. Сорри.

Размеры Торнадо 190 x 242 x 175 мм
Размеры стока 227 x 238 x 129 мм

Размеры "стока" 127 (ширина) х 200 (высота без учёта клемм) х 236 (длина).

P.S.
Штатная АКБ - 46B24L(S)-MF {Буква «B» - шифр размеров меньшей боковой поверхности батареи: 127х200 мм (ширина х высота), число «24» - показывает округленную до сантиметров длину батареи: 236 мм}.

Сообщение от SR1

Размеры "стока" 127 (ширина) х 200 (высота без учёта клемм) х 126 (длина) - опять "косякнул".

в шапке сверху указана высота со штырями, и на других сайтах в спецификациях так же. Так что косяка никакого нет. А у вас вообще какой то кубик получился 127 на 126

---------- Сообщение добавлено 08.01.2016 в 21:39 ----------

Немного полезного занудства. Про обслуживаемые и необслуживаемые аки и новомодные кальциевые. Полностью тут

2.1. Расход воды
Показатель, имеющий непосредственное отношение к степени обслуживаемости батареи. Определяется в лабораторных условиях. Батарея считается необслуживаемой, если она имеет очень низкий расход воды в эксплуатации. Необслуживаемые батареи не требуют доливки дистиллированной воды в течении года и более при условии исправной работы регулятора напряжения.
На расход воды прямое влияние оказывает процентное содержание сурьмы в свинцовых решетках пластин. Как известно, сурьма добавляется для придания пластинам достаточной механической прочности. Однако у каждой медали есть обратная сторона. Сурьма способствует расщеплению воды на кислород и водород, следствием чего является выкипание воды и снижение уровня электролита. В батареях предыдущего поколения содержание сурьмы доходило до 10%, в современных этот показатель снижен до 1.5 %.
Панацею от этой беды фирмы видят в освоении т.н. гибридной технологии - замене сурьмы в одной из пластин на кальций. Кальций в решетке является веществом нейтральным по отношению к воде, не снижая при этом механической прочности решеток. А потому разложения воды не происходит и уровень электролита остается неизменным.
Преимущества "кальциевых" АКБ - можно устанавливать в местах , не не требующих удобного доступа для обслуживания. Меньше вероятность выхода из строя из-за коррозии решеток электродов. Лучшие стартерные характеристики.
Недостаток "кальциевых" АКБ - при глубоких разрядах происходит образование нерастворимых солей кальция, и емкость АКБ необратимо теряется. Производители АКБ пытаются устранить этот недостаток добавлением в АКБ серебра и др. компонентов, результат пока окончательно не ясен.

2.2. Долговечность батареи
Средний срок службы современных АКБ при условии соблюдения правил эксплуатации - а это недопущение глубоких разрядов и перезарядов, в том числе по вине регулятора напряжения - составляет 4-5 лет.
Наиболее губительными для батарей являются глубокие разряды.

Исследования показывают, что батарея начинает принимать заряд только после прогрева электролита до положительной температуры, что при эксплуатации в зимних условиях происходит примерно через час после начала движения. (как вы понимаете, при температуре воздуха -20°С температура электролита в батарее хранящегося на свежем воздухе автомобиля будет примерно такой же.)

Raxxx, извини - исправил в своем сообщении.

Ребят промежуточно отзовусь,взял я себе это чудо))http://www.shintorg48.ru/catalog/akb...tml,купил в октябре,ну знаете пока не подводит и простои в 5 дней нормально,и крутит бодро в -20,будем дальше курить))

Сообщение от ershkoff

Ребят промежуточно отзовусь,взял я себе это чудо))http://www.shintorg48.ru/catalog/akb...tml,купил в октябре,ну знаете пока не подводит и простои в 5 дней нормально,и крутит бодро в -20,будем дальше курить))

Ценник за такую бандуру душевный. Он обслуживаемый? Клеммы я смотрю утопленные, как на фотке торнадо выше. Без переделок удалось подключить клеммы? Крепеж я так понимаю был модернизирован?

Raxxx, Да,обслуживаемый и клемы поставил без переделок,только как в шапке подрезал пластик и резину подложил,ещё перемычку на работе сделал из металла и вроде все.Церник то да,плюс ещё скинули 600р за фурукаву)Теперь только смотреть на сколько хватит,но я не парюсь за эти деньги

[QUOTE=Raxxx;6246552]Ценник вообще не вменяемый. Аки на цивик от 2 тысяч в мск.

Тюмень за 2300 рэ + скидка 10 процентов для чл. клуба и старый акк можно сдеть рублей за 350
Варта Б32 за 2990 рэ
FB не дорогие тоже вроде



Как раз у фурукавы есть три вида аккумов.
Первый и стандартный это супер нова это штатная балалайка
Второй средний сегмент это fb7000
И премиум сегмент это fb9000 поэтому на эту модель премиум класса и такой ценник.
Причём если искать по России он самый гуманный.
Смысл брать дешевую Варту с Бошем если пусковой ток у них смешной??
Всего 350 ам
Для России как раз на первом месте это именно пусковой ток, потом объём ...
Причём брать объём 60 уже перебор, ведь наш генератор 90а и недозаряд постоянный это очень плохо
Ну а ценник, это вторично. В Питере сейчас первое место по продажам в условиях холода минус 25 это фурукава, не путайте только со штатной, это другой Аккум!!

Сообщение от ruslan4ik

Смысл брать дешевую Варту с Бошем если пусковой ток у них смешной??
Всего 350 ам

А для чего вам этот пусковой ток сдался? Камаз будете прикуривать? Я не помню какой пусковой ток у стока, но у моей варты он 330. Но мне его хватает за глаза. С обьемом в 45 а\ч тоже проблем нет. И 4,5 года мы с ним прожили душа в душу и проблем не было. Если он сейчас помрет, не проблема заменить аккум на новый и еще 5 лет наслаждаться жизнью. Тут нужно реально понимать что оно вам позарез надо. А не пытаться впихнуть лишь бы было. И замена аккумулятора не решает всех проблем. Аккумулятор должен работать в связке с генератором. Генератор у нас тоже хиленький. И соответственно более емкий акк рискует быть еще больше не дозаряжен, если поездки короткие. Да еще и зимой.
Не подумайте что я указываю вам что делать. Возможно у вас есть веские причины. Мы просто дискутируем Имхо лучше поставить стоковый аккум подешевле и при проблемах менять на новый. Для кучи еще вольтметр можно в салоне поставить, поможет контролировать напругу в сети и вовремя выключать музыку. Есть варианты вольтметров для прикуривателя. На ебей стоят 1-2 бакса

Сообщение от Raxxx

А для чего вам этот пусковой ток сдался? Камаз будете прикуривать? Я не помню какой пусковой ток у стока, но у моей варты он 330. Но мне его хватает за глаза. С обьемом в 45 а\ч тоже проблем нет. И 4,5 года мы с ним прожили душа в душу и проблем не было. Если он сейчас помрет, не проблема заменить аккум на новый и еще 5 лет наслаждаться жизнью. Тут нужно реально понимать что оно вам позарез надо. А не пытаться впихнуть лишь бы было. И замена аккумулятора не решает всех проблем. Аккумулятор должен работать в связке с генератором. Генератор у нас тоже хиленький. И соответственно более емкий акк рискует быть еще больше не дозаряжен, если поездки короткие. Да еще и зимой.
Не подумайте что я указываю вам что делать. Возможно у вас есть веские причины. Мы просто дискутируем Имхо лучше поставить стоковый аккум подешевле и при проблемах менять на новый. Для кучи еще вольтметр можно в салоне поставить, поможет контролировать напругу в сети и вовремя выключать музыку. Есть варианты вольтметров для прикуривателя. На ебей стоят 1-2 бакса

Когда -30....-35 наступает, там такая хар-ка , как пусковой ток начинает работать