Осциллграмма нижнего дк

Кста если нижний кислородник не менял то наверно стоит его тоже махнуть. Он тоже участвует в смесеобразовании.

Сообщение от Ig0raN

EGR подкидовал? А клапан PCV тоже пробовал менять? Когда трубку клапана PCV пережимаешь, слышны щелчки? А когда машина бодро едет на улице прохладно. Завист бодрость машинки от температуры наружного воздуха?

От температуры не зависит. В понедельник были весь день коррекции 0 все ,тачка валила ппц как. Запускал глушил ,каждый раз все четко . На след день опять минуса.
Пцв менял ,мыл старый ,ничего не меняется , систему абсорбера (evap) проверял ,все дуется ,обратный клапан работает , даже глушил его .
Может егр клинит а открытом положении,но там опять же хороший потенциометр стоит, сразу вылетела бы ошибка что он открыт , больше выхлоп ему сосать негде

Сообщение от qwer2142

Кста если нижний кислородник не менял то наверно стоит его тоже махнуть. Он тоже участвует в смесеобразовании.

Вот я и хочу понять какой там стоит ,вроде предел работы от 0 до 1в как у простого дк ,но почему опорное на него больше вольта. Жаль выкидывать 6 с копейками на эксперимент

Сообщение от memfis1

От температуры не зависит. В понедельник были весь день коррекции 0 все ,тачка валила ппц как. Запускал глушил ,каждый раз все четко . На след день опять минуса.
Пцв менял ,мыл старый ,ничего не меняется , систему абсорбера (evap) проверял ,все дуется ,обратный клапан работает , даже глушил его .
Может егр клинит а открытом положении,но там опять же хороший потенциометр стоит, сразу вылетела бы ошибка что он открыт , больше выхлоп ему сосать негде

Попробуй заглушить EGR.

memfis1 А чем диагностику проводишь? А че попробуй с али заказать второй кислородник. Люди заказывают и отзывы положительные стоит, 1.2 рубля.

А если вообще отключить (снять фишку) второй ДК и посмотреть что будет. Появится ошибка конечно. Но можно посмотреть топливные корректировки, если они конечно будут. Потому что когда у меня выскочила ошибка по подогреву первого ДК мозги вообще отключили все корректировки. Также при такой ошибке мозги вырубили и EGR. Клапан перестал работать в движении.

Оно и будет по 0, верхний сенсор основной для коррекции . Тоже самое кажет ,пробовал отключать его.
У себя не пробовали смотреть при хорошем нагреве катализатора как коррекции ведут себя ?
Я подключил верхний дк старый и оставил его болтаться на воздухе , коррекции сразу стали +46 и нижний дк показывал 0.93в что означает богатую смесь, то есть нижний тоже рабочий

Сообщение от qwer2142

memfis1 А чем диагностику проводишь? А че попробуй с али заказать второй кислородник. Люди заказывают и отзывы положительные стоит, 1.2 рубля.

Елм китайский ,обд доктор и ещё какая то проги,пока не подводили.
Есть ещё Китай хдс шнурок,брал чисто дроссель обучить

Хм странно, Торкью показывает у меня только 2ой кислородник, первую лямбду не видит. Доктор так ваще показывает от -0.9 до +0.9

Сообщение от qwer2142

Хм странно, Торкью показывает у меня только 2ой кислородник, первую лямбду не видит. Доктор так ваще показывает от -0.9 до +0.9

Все верно , первая лямбда показания выводит в mA
-0.99 и +0.99 это типо он пульсирует чтобы добиться стехиометрии.