Увеличенный масляный фильтр

Сообщение от нип49

Категорически не согласен с тем что "через большой фильтр тяжелее прокачать объемы масла", как раз даже наоборот, фильтр всегда заполнен маслом и прокачиваются одинаковые объемы, а прокачивать легче через бОльшую площадь фильтрующего элемента.

Поддерживаю, собственно ради этого и весь сыр бор, ну да за продление ресурса в итоге.

Важен не сколько размер фильтра,а Площадь фильтрующего элемента!

Сообщение от Dozent1986

масло будет прокачиваться лучше.

что ты имеешь в виду?давление измениться ?Или фильтровать будет лучше ?Если у тебя за 7к забивается фильтр - то скорее всего и супротек уже не поможет))))


Поменяй лучше 2 раза масляный фильтр =масло меняешь , допустим каждые 5к, а фильтр меняй каждые 2.5к( если хочешь побить рекорд без "капиталки")

Ресурс чего вы собрались продлевать?

Сообщение от amorice

Ресурс чего вы собрались продлевать?

Двигателя.

Сообщение от Dozent1986

Двигателя.

Проще не тратить время на такие мелочи и просто используйте фильтр предлагаемый каталогом. Оно просто того не стоит.

Скореe все-таки масла, а не двигателя. На самом деле принципиально лучше не станет, но я не вижу ничего плохого в том, чтобы при одинаковых затратах воткнуть фильтр большего объема.

Сообщение от Dozent1986

масло будет прокачиваться лучше

а что это значит ?
Быстрее фильтроваться или чище ?
Эффективность фильтрации, в основном, зависит от производительности маслонасоса, а потом уже от качества фильтра, вязкости масла и т.д.
Проще говоря, сколько объёма масла будет затекать в фильтр в единицу времени через одну дырку и вытекать через другую при стоковом фильтре, столько и при увеличенном. Гидродинамика из учебника физики.
И увеличение объёма фильтра ( = фильтрующего элемента), положительно, наверное, скажется только на ресурсе самого фильтра и масла.
Вечный срач по маслу
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...y-i-ih-rabota/
https://www.drive2.ru/b/460153588757346022/
https://www.abw.by/novosti/experience/183246

Эффективность фильтрации никак не зависит от производительности насоса потому как насос качает на средних и больших оборотах всегда больше чем этого требует система смазки, лишнее количество сбрасывается редукционным клапаном назад в поддон еще до фильтра, а количество прокачиваемого масла то же практически не зависит от фильтра, другое дело что чистый фильтр фильтрует масло а грязный переспускает часть его через перепускной клапан фильтра минуя фильтрующий элемент, а количество прокачиваемого масла зависит от состояния двигателя чем больше износ к примеру вкладышей и коленвала тем больше его будет туда гнать насос поскольку давление там будет уходить в увеличенные зазоры ну естественно вязкость масла играет роль, чем меньше вязкость тем больше масла пракачивается.

Сообщение от нип49

Эффективность ...

Что такое эффективность фильтрации ?
Скорость её ? Качество ?

Накидал целую кучу бесполезной инфы.
Здесь рассматривается работа увеличенного фильтра в нормальном двигателе.