ТО-30 4D и клапана

лежащая прокладка говорит о том что они снимали крышку и замеряли зазоры... делал на то30, смотрел за процессом - опущу 1,5 часа лежания авто под вентилятором - подошел - померил щупами - положил новую прокладку - закрыл крышку.. сказали что все ок, все зазоры в норме - взяли денег и отпустили с миром

Сообщение от Маx

Что вы так паритесь о "вмешательстве" в регулировку зазоров в ГРМ??? Это плевая операция, любой ПТУшник 3-курсник ее осилит))) И необходимость в ней есть, т.к. зазор при активной эксплуатации ощутимо увеличивается. Увеличенный зазор череват, как минимум, снижением мощности, про повышенный износ деталий вообще молчу. И регламент уж точно люди неглупые пишут.

я думал раньше как и вы что зазоры просто увеличиваются и тяга меньше становится
но из опыта эксплуатации следует что седло клапана просидает и он поднимается вверх тем самым уменьшает зазор
а уменьшение теплового зазора грозит прогаранием клапана
вывод нада контролировать зазор клапана не зря завод производитель рекомендует

На самом деле скорее изнашиваются детали, чем проседает седло и, "из опыта эксплуатации", зазор увеличивается.

Сообщение от seifert-artur

Сегодня посмотрел ради интереса в своей сервисной книжки. Регулировка клапанов через 100 тыс. км. Да и интервал ТО в отличии от вашего через 20 тыщ
P.S Живу в Германии

Вот и мне предстоит то 30, озадачился тем же вопросом, а надоли лезть под клапанную крышку. и нашел вот чего:
Данные для технического обслуживания

Пробный интервал ремня агрегата
каждые 40.000 km / 2 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 40.000 km
Интервал замегы топливного фильтра
каждые 120.000 km / 6 года/лет
Интервал замены свеч зажигания
каждые 120.000 km
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 3 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
первый раз для 200.000 km / 10 года/лет, после этого каждые 100.000 km / 5 года/лет
Интервал замены трансмиссионного масла
каждые 120.000 km / 8 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 20.000 km / один раз в год
Проверить кузов и днище кузова
по меньшей мере один раз в год
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 40.000 km / 2 года/лет
Пробный режим регулирование зазора в клапанах
каждые 100.000 km


Подчеркиваю: Пробный режим регулирование зазоров в клапанах каждые 100 тык.
P/S для себя пока так и не решил проверить зазоры или нет.
Скорее всего возьму щюпы, узнаю какие ддолжны быть зазоры, и сам проверю.
Живу в ЧИКАГЕНСКЕ.

Сообщение от ЕфГен

Вот и мне предстоит то 30, озадачился тем же вопросом, а надоли лезть под клапанную крышку. и нашел вот чего:
Данные для технического обслуживания

Пробный интервал ремня агрегата
каждые 40.000 km / 2 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 40.000 km
Интервал замегы топливного фильтра
каждые 120.000 km / 6 года/лет
Интервал замены свеч зажигания
каждые 120.000 km
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 3 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
первый раз для 200.000 km / 10 года/лет, после этого каждые 100.000 km / 5 года/лет
Интервал замены трансмиссионного масла
каждые 120.000 km / 8 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 20.000 km / один раз в год
Проверить кузов и днище кузова
по меньшей мере один раз в год
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 40.000 km / 2 года/лет
Пробный режим регулирование зазора в клапанах
каждые 100.000 km


Подчеркиваю: Пробный режим регулирование зазоров в клапанах каждые 100 тык.
P/S для себя пока так и не решил проверить зазоры или нет.
Скорее всего возьму щюпы, узнаю какие ддолжны быть зазоры, и сам проверю.
Живу в ЧИКАГЕНСКЕ.

Эт для какой страны?Если есть ссылка на скачевание скинь плиз!)

Маx,
Курим матчасть.
http://old.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_ac...iew&pbl_id=683

Сообщение от kasper99

Эт для какой страны?Если есть ссылка на скачевание скинь плиз!)

Это программа по подбору з\ч, по обслуживанию и ремонту автомобилей, называется tecdoc/

Сообщение от ЕфГен

Это программа по подбору з\ч, по обслуживанию и ремонту автомобилей, называется tecdoc/

Спасибо.Как я понял это программа для сервисов и предприятий и просто ее посмотреть нельзя в инете.Больше всего удивила смена трансмисионого масла на 120т.Если не сложно напиши интервал для акпп.

39000 км заколотили клапана на 2 и 3 цилиндре ну почитал мануал да отрегулировал, блого мого раз делал на тазах. когда снял крышку проверил 2 и 3 цилиндрах в выпускных клапанах щуп ролетал даже не задевая. работа очень простая за что берут такие деньги не понятно. у меня ушло 1.5 часа. на хонде я делал это в первы раз. прокладку не менял. она резиновая. если не колотят клапана лазеть нет смысла. по ощущениемммм двигатель стал эластичней.

зазоры какие?