ТО-30 4D и клапана

На ТО-30 проверяют зазоры, при необходимости регулируют.

Сообщение от -=FaNToM=-

А если попросить чтобы клапана вообще нетрогали, цена в меньшую сторону изменится ? ? ?

я сделал вывод, что хуже от процедуры не будет, при условии прохождения в надёжном сервисе, так что бояться не надо.
На эту именно работу добавляется 1нч, т.е. примерно 1700р. - вот в ВалинТауне как выяснилось есть сговорчивые сервисы, только джексон не уточнил, сколько нормочасов ему посчитали.. есть подозрение что стандартно

Я поднял заказ-наряд, убрали нормочас. Ценник 6500 с расходными.

У меня пробег 15 т.км., в июле ТО-30 по причине 2 лет, будет около 16 т.км. Регулировать эти клапана или нет? Хочу поехать со своими расходниками, что покупать? какие партномера? Заранее спасибо.

По итогу эксплуатации и общения с дилерами в течение 2-х лет - ни хрена не покупай, езжай так. Попроси, чтобы клапана не трогали (3600, или около того, не помню), и фильтр салона с воздушным фильтром двигателя поменяй сам (около 3000 экономия). По маслу и масляному фильтру - сэкономишь рублей 500, а набегаешься на все 5000. Да и по твоему пробегу детскому за 2 года регулировка клапанов скорее всего не нужна. Вот и влезешь вместо 12000 в 7000.

Сообщение от Джексон

Да и по твоему пробегу детскому за 2 года регулировка клапанов скорее всего не нужна.

А с чего такие выводы вы делаете? может этот человек драконил тачку от светофора до светофора, что мало не покажется.

И потом понять, что пора делать диагностику зазора клапанов можно по звону (стуку, шуму) специфичному для данной проблемы.

Лично мне хотелось бы съездить на диагностику к знающим людям, чтобы их уши послушали стоит ли лезть туда. А после их вердикта, делать/не делать у дилера регулировку.

На данном форуме нет выложенных народных аудиофайлов по типичным автомобильным проблемам, а жаль, можно было бы сэкономить на диагностике).

Сообщение от Джексон

езжай так. Попроси, чтобы клапана не трогали (3600, или около того, не помню), и фильтр салона с воздушным фильтром двигателя поменяй сам (около 3000 экономия).

Женя спасибо, а номера фильтров не подскажешь ?

---------- Сообщение добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:41 ----------

Сообщение от epic

может этот человек драконил тачку от светофора до светофора, что мало не покажется.

драконил врать не буду

Меня на прошлом ТО 15 пугали износом колодок 60 перед 40 зад, при смене шипов этой весной, посмотрев состояние колодок пришел к выводу о том, что рановато. Если дилер скажет "давай меняй (колодки)" как поприличней его послать без последствий?

Что вы так паритесь о "вмешательстве" в регулировку зазоров в ГРМ??? Это плевая операция, любой ПТУшник 3-курсник ее осилит))) И необходимость в ней есть, т.к. зазор при активной эксплуатации ощутимо увеличивается. Увеличенный зазор череват, как минимум, снижением мощности, про повышенный износ деталий вообще молчу. И регламент уж точно люди неглупые пишут.

Сообщение от efim77

Женя спасибо, а номера фильтров не подскажешь ?

во фильтру мотора проскальзывал где-то вот этот номер: 17220-RNA-A00, или у Ангела закажи - пару дней и 550 р, а по салоннику - езжай на Фрунзе 4, скажи фильтр салона на 4д надо. Они там в наличии почти всегда. Примерно 500 р и заменить - 30 сек времени. Самое занудное - вытащить хлам из бардачка.

---------- Сообщение добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:44 ----------

Сообщение от efim77

Если дилер скажет "давай меняй (колодки)" как поприличней его послать без последствий?

Скажи - не хочу. И все. Руки крутить и насильно менять колодки никто не станет. А перед сдачей машины сразу скажи - про колодки в курсе, сам поменяю потом.

устраняли зазоры на 30 и 60 тыс. км., оба раза, со слов проверенного мастера, "производили регулировку". Фактом снятия клапанной крышки является лежащая в багажнике уплотнительная резинка крышки.