Ограничитель на 212 км/ч ?

Сообщение от sertkiselev

VORAX, если рекомендуешь, что это? Не владею. Уже есть опыт установки?

Это удалитель ограничения скорости, опыта нет установки, но фирма серьезная думаю будет работать. Тем более не такой дорогой девайс, можно попробовать.

Сообщение от ковен

Ограничитель стоит на 200 км в час (написано в пасторте). А то что 212 показывает - врет! Проверял с GPS.

Т.е. ограничитель стоит на скорость, с учетом того что приврёт спидометр? .)
А ограничитель скорость сверяет с GPSa? -)

Сообщение от spurlos

Сообщение от ковен

Ограничитель стоит на 200 км в час (написано в пасторте). А то что 212 показывает - врет! Проверял с GPS.

Т.е. ограничитель стоит на скорость, с учетом того что приврёт спидометр? .)
А ограничитель скорость сверяет с GPSa? -)

Зачем? В спидометр для индикации специально введена положительная погрешность. А для всех остальных нужд, в т.ч. для ограничителя скорости скорость берет без искуственной погрешности.

Искусственная погрешность
Для каких целей???

Сообщение от LeshaL

Зачем? В спидометр для индикации специально введена положительная погрешность.

Это доказанный факт?
Насколько мне известно, по нормам спидометр не должен показывать меньшую скорость. Но специально врать в большую?... ХЗ...

Сообщение от spurlos

Искусственная погрешность
Для каких целей???

Для безопасности.
Проверяется легко. С диагностическим сканером. Просто сверьте значение скорости, котороую выдает ЭБУ с показаниями спидометра. Датчик скорости естественно один.

Сообщение от Samurai

Сообщение от LeshaL

Зачем? В спидометр для индикации специально введена положительная погрешность.

Это доказанный факт?
Насколько мне известно, по нормам спидометр не должен показывать меньшую скорость. Но специально врать в большую?... ХЗ...

Специально и врет в большую сторону.
Например, в некоторых книгах по ВАЗам неоднократно видел графики насколько спидометр должен именно врать.
Даже у одной марки машины при использовании досок разных производителей погрешность может быть разная. Например на тех же ПП ВАЗах у доски VDO одна погрешность, у Счетмаша другая. Обе линейные.

При наличии гайца с феном ориентировался всегда на показание маршрутника. Например на трассе ограничение 90, я по маршрутнику еду 95 чтобы не остановили, спидометр при этом показывает 115. Основной же поток ориентируется по спидометру и едет медленнее меня, недоумевая почему я еду 115 и меня не тормозят.

У сивки, судя по форуму, погрешность +6%. По крайней мере в конце шкалы. И могу предположить, что скорее всего во всем ее диапазоне постоянная.

что-то читал, как будто спидометр на авто показывает абсолютно верную скорость до 60 км/ч, а после идет погрешность в большую сторону, и чем больше скорость - тем больше погрешность... к примеру на личном опыте, как-то словил гайца при ограничении в 40 км/ч ехал где-то 52, так вот радар показал абсолютно то же, что было на спидометре...

погрешность прогрессирующая спидометр врет у всех (идеально точные приборы ОООчень дороги)
врать в большую сторону нельзя, делают в меньшую чтоб исключить переложение ответственности за нарушения законов (скорости) на производителя авто (засудят ведь)

Не исключено. Зависит от алгоритма внесения погрешности. Просто непонятно в чем особый смысл делать эту погрешность сложно-ломаной? На тех же 60кмч при постоянной погрешности 6% спидометр покажет на 3-4кмч больше. А на 200кмч уже на 12 кмч больше.

У кого есть GPS легко смогли бы определить зависимость погрешности спидометра от скорости.

не, имел ввиду что врет с нарастающей наглостью
Сам процент один раз заложен... но я не спец насколько слышал (ключевое слово) раньше (на тазах) рассчитывали как сумму погрешности датчика+тросик+шестеренки в спидометре + размер колес

ща наверное проще, но суть таже, больше низя, засудят