Есть кто с пробегом больше 100000км?

Страница 43 из 48 ПерваяПервая ... 334142434445 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 421 по 430 из 493

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    admin moscow
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,832

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr.Mag Посмотреть сообщение
    ciiViic,
    Так на 92 расход больше из-за кпд, в чем смысл?
    Уточните пожалуйста, какая зависимость октанового числа и кпд?

  2. #2
    Член Клуба
    Регистрация
    29.06.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,535

    По умолчанию

    EURO,
    На 95м при том же количестве топлива тяга лучше, следовательно на 92м чтобы иметь такую же тягу как на 95м, нужно сильнее давить на гашетку, а это значит больший расход. Где то есть тесты и теория.

  3. #3
    admin moscow
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,832

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr.Mag Посмотреть сообщение
    EURO,
    На 95м при том же количестве топлива тяга лучше, следовательно на 92м чтобы иметь такую же тягу как на 95м, нужно сильнее давить на гашетку, а это значит больший расход. Где то есть тесты и теория.
    Ну как дайте пожалуйста теорию.
    Зависимость компрессии и октанового числа - знаю, зависимости ОЧ и кпд двигателя, не слышал. Теплотворность бензина - тоже знаю

  4. #4
    Член Клуба
    Регистрация
    29.06.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,535

    По умолчанию

    EURO,
    http://autokadabra.ru/shouts/56211
    первая из гугла ссылка

  5. #5
    admin moscow
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,832

    По умолчанию

    mr.Mag,
    хорошо, а степень сжатия какая в двигателе 1.8 ? 10.5, правильно?
    Зачем туда лить высокооктановые бензины?

  6. #6
    БыВаЛыЙ
    Регистрация
    09.04.2014
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    7,769

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EURO Посмотреть сообщение
    Зачем туда лить высокооктановые бензины?
    от 10,5 95-й и выше, от 11 только 98-й))

  7. #7
    Член Клуба
    Регистрация
    29.06.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,535

    По умолчанию

    EURO,
    Разговор был про 92 и 95, при чем тут лить высокооктановые?

  8. #8
    admin moscow
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,832

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr.Mag Посмотреть сообщение
    EURO,
    Разговор был про 92 и 95, при чем тут лить высокооктановые?
    Смотри, степень сжатия 10.5, исходя из твоей таблицы - 92 бензин, правильно?
    Все что выще - высокооктановые.
    Я гарантийный срок ездил на 95, потом ушел на 92, расход на литр уменьшился

  9. #9
    Член Клуба
    Регистрация
    29.06.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,535

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EURO Посмотреть сообщение
    Я гарантийный срок ездил на 95, потом ушел на 92, расход на литр уменьшился
    Не могу объяснить твой конкретный случай, но теория в статье тоже верная.

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    12.08.2010
    Адрес
    Кингисепп
    Сообщений
    126

    По умолчанию

    Я пробовал перейти на аи92, расход +0,5 литра. Проверял не один раз в одинаковых условиях (одна трасса, одна скорость). Так что не имеет смысла...

Похожие темы

  1. Больше Доноров - Больше Жизни!
    от element в разделе Санкт-Петербург
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 11.04.2009, 11:54
  2. ЗАЯВИМ...ПРОБЕГОМ
    от VinoDeL в разделе Екатеринбург
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 18.11.2008, 12:02
  3. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 01.11.2008, 18:15
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 07.04.2008, 14:47
  5. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 25.02.2008, 00:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •