Кто менял ирридиевые свечи до 30тыс пробега?!!!

alex_lych,
Такая хрень бывает, когда пробит наконечник катушки зажигания - резиновая трубка, которая надевается на свечу. Если свечу пробивало, то след остаётся не только на её изоляторе, но и на внутренней стороне наконечника катушки. В итоге там образуется канавка, через которую и дальше будет пробивать, на новых свечах в том числе.

Так что я бы посоветовал осмотреть внутр. часть наконечника катушек на предмет таких канавок. Если они есть, то тут 2 варианта: купить новую катушку, т.к. наконечник отдельно вряд ли найдешь, и 2й вариант - замазать внутреннюю часть наконечника термостойким герметиком. При этом и изолятор свечи тоже нужно очистить от следов пробоя или же установить новую.

Сообщение от Dactil

... 2й вариант - замазать внутреннюю часть наконечника термостойким герметиком....

не вариант имхо, "вода найдёт лазейку", только замена.

Сообщение от ciiViic

не вариант имхо, "вода найдёт лазейку", только замена.

Я так делал на другой машине, год проездил нормально - не пробивало. Конечно, новый наконечник лучше.

ок! бум иметь ввиду, вдруг на дальняке пригодится ттт... всякое бывает.

ciiViic,
В этом случае хорошо, чтобы герметик получше просох, т.к. он может приклеится к свече - тяжело снимать потом.

Поменял недавно свечи. Поставил родные Honda (NGK). Ещё тысячи не проехал, а у них такое состояние. Это нормально?

Растыка,
нормальное у них состояние.

TИМОН,
Чёрная гарь лишь показатель топлива?