Рейка была с дефектом прямо со стока (был немольшой стук при повороте руля на стоячей машине, а потом и на ходу). Но ездил с такой без проблем до 30000км, т.к. не напрягало. На очередном ТО поменяли по гарантии без проблем в Major, ждал прихода не долго.
На 17 литье информация неровности дороги очень четко передается на рулевую рейку, если при этом еще сопровождается парой тройки ям хороших тогда процесс износа увеличится, вкраце напишу свои симптомы которые были у меня,поначалу было тихо так как рулевая рейка была новой, потом проехал по километражу где то тыщ 9 началось на мелкое дребезжание котороя отдовалось в руль, мне казалось что это где-то под рулем, но никак не мог подумать даже что это рейка, дребезжание увеличивалось, увеличивался и пробег, потом заметил что появился маленький люфт руля который отдовался стуком в под капотном пространстве, я эту реечку подтянул стука стало меньше, после пару месяцев стук появился снова, но уже сопровождался скрипом когда рулевое колесо крутил в лево, в право скрип руля появился позже, потом вообще пипец начали бить по рулю как будто аммортизатор сдохший, потом я заеб*ся это все терпеть и один мой товарищ на BMW M5 посоветовал одно мастера, мастер вылечил рейку конкретно.Сообщение от Kirill73
Всем привет. Нацелился на нового сивку, а тут начитался про рейки-опорники. Прям засада какая-то. Ни хонда, а жигули. А руль-то от чего дребезжит, из-за рейки чтоли? Подскажите дефект рейки только у первых машин или у 2009-2010 года выпуска тоже. Неужели япошки не могут косяк этот устранить в течении 4-х лет. Доколе же народ маяться то будет. Пипец.
Авто у которых очень слабые руль рейки это BMW 5-серии Honda CRV.Civic Mazda 6 серии и туда же 3 шка M-Benz C-серии, и этих авто очень много так что
Поменял рейку на 44 000 пробега, поехал на ТО, послушали и приговорили к замене без особых проблем)) Меняли в Хонда-Бутово. Работа нормальная, сейчас стуков нет. Единственное содрали 630 рублей за снятие и установку защиты.
K559TA.Tagir,
а кроме того, что какого-то мастера тебе посоветовали есть что-нибудь, чертежи втулок или как он тебе вылечил рейку???
Мастера у нас все самоучки чертежами не пользуются, я ни одного мастра не видел в Махачкале который бы что то чертил, конкуренция большая все держут в голове.
После ТО-4(60 000км) направили на замену рейки, опрников(второй раз их меняю). 26 февраля поеду менять.
Без обид, но это какой-то КАМЕННЫЙ ВЕК.
П.С. Все в голове не удержишь.
вот вот!!! просто не хотят делиться информацией!!! больше похоже на рекламу мастеров!!!
думаю, не в рекламе дело. Кто поедет в махачкалу к горячим джигитам рейки ремонтировать, сами подумайте!
дак дело не в том чтобы поехать, а в том что нужно знать каким способом ремонтировали рейку, чтобы примерно определить в какой области копать!!! лично мне это интересно из-за того что у меня гарантия подходит к концу, но рейка пока не стучит, поэтому поменять бесплатно не получится!!! если застучит и не будет нормального способа по устранению неисправности, то займусь его поиском сам лично, если менять пластиковую втулку, то необходимо подобрать материал, который наиболее подходит для изготовления, а также разработаю чертеж и подберу оптимальные допуска!!! а изготовить втулку это очень легко
Ваши права
Ответить с цитированием