Владельцам 4Д:Ржавеет ли на сколах кузов?

появился маленький скол на двери (на самом торце)... ехать к дилеру за тюбиком с краской-лачком спецом не охота (цвет серебро) ... может просто купить в обычном автомагазине (которых полно) тюбик подходящий по цвету и закрасить .... что посоветуете ?

Сообщение от Skruber

появился маленький скол на двери (на самом торце)... ехать к дилеру за тюбиком с краской-лачком спецом не охота (цвет серебро) ... может просто купить в обычном автомагазине (которых полно) тюбик подходящий по цвету и закрасить .... что посоветуете ?

Всем спасибо за советы ))))
Купил обычный тюбик(красочка от ВАЗ) и закрасил . Желаю всем ездить без сколов и Удачи ))))
Похоже уже сам с собой начал разговаривать

[shadow=red,left][/shПохоже уже сам с собой начал разговаривать adow]

Не переживай,тут по ходу большинство этим страдают-"форумский синдром"

Сообщение от Skruber

появился маленький скол на двери (на самом торце)... ехать к дилеру за тюбиком с краской-лачком спецом не охота (цвет серебро) ... может просто купить в обычном автомагазине (которых полно) тюбик подходящий по цвету и закрасить .... что посоветуете ?

Мда.. опоздал.. с советом я..
А совет простой. Пилишь в парфюмерную лавку, покупаешь там лак для ногтей подходящего цвета. И все дела

Все гниет и сивик не исключение.... Это примерно как в анекдоте, пардон - Гондурас мыть надо и чесать нельзя А то тут говорят - правда ли, что царпины ржавеют????? Ну ни фига себе!!! Конечно!!! а если руку порезать и йодом не помазать??? В смысле за машинкой и ЛКП надо следить и вовремя менять прокладку между рулем и сиденьем) Из личного опыта с ТАЗАМИ - ездил на них строго до 3-х лет и следил за ЛКП - проблем с коростой не было никогда.. так что господа - мойка, полироли, сколы обрабатываем спец. составами (полно на рынке) и закрашиваем... ну уж а крупные царапины надо делать в малярке.... желательно, чтобы был знакомый хороший маляр на этот случай. И наслаждаемся долго видом своего авто)))) Я думаю, тоже в пределах 3-4 лет, потом меняем прокладку,вот и вся любовь. Серьезной проблемой вижу только обсуждаемую коррозию изнурти, под ЛКП. это проблема конечно и расстраивает, т.к. говорит о низком качестве защитных свойств ЛКП.

Prokuror:

Вы тут не правы. Один металл специально покрываетя слоем другого, с такой электроотрицательностью, что он берёт на себя весь кислород. Если есть скол, основной металл оголяется (в данном случая, железо). Но окисляется всё равно металл-покрытие, и так будет пока осталось хоть чуть-чуть этого металла (в нашем случая, цинк). Если это не так, то есть окисляется (ржавеет) основной металл, значит всё сделано неправильно, инженеров фирмы - фтопку!

Этот процесс более химично изложил молодой человек выше в ветке.

У меня за зиму два глубоких скола на капоте не поржавели

Сообщение от Себастьян

У меня за зиму два глубоких скола на капоте не поржавели

А где сколы?

Сообщение от Себастьян

У меня за зиму два глубоких скола на капоте не поржавели

Нифигасе я читаю