У всех так хреново заводится ???

Расставляя все точки над "i":
1. Перед включением стартера все остальные потребители лучше отключать. Это аксиома.
2. Это не имеет отношения к совету про "разогреть" электролит - говорящие про ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ разогрев аффторы подразумевают, что мол ".....дальний на 30сек для разогрева, а потом свет надо отключить и произвести пуск...", т е с выключенным светом.
3. Разговор идет как раз про ситуацию №2. Но результат все равно прежний: тому, кто не знает при каких условиях и каким образом электролит в аккуме можно "оживить", НЕ НАДО предварительно включать фары, свечку, печку.....

Сообщение от Rom

Вообще-то, для чего "это" - я написал. Почитай специальную литературку, потом порассуждаем, как готовить аккум к пуску.

НЕ НАДО включать ни ближний, ни дальний перед пуском двигателя, ни на 5 сек, ни на 30. Чаще всего, это не приводит к каким-либо аккумуляторным положительным эффектам, а только вредит следующему за таким включением пуску.

Это так скажем "гаражные" советы которые передаются без специальной литературы. На сколько они корректные спорить не берусь сказал лишь что слышал.

Ну народ... одни и те-же темы каждый год. Спокойно сивка заводится до -36 после 12-15 часовой стоянки. Ну крутит со странным звуком поначалу, ну оборотов немного больше - ну так не лето на улице!

Сообщение от skodny

В Питере -7 градусов, 2 дня машина стояла на месте - еле завелась ! Аккум новый ! Это нормально чтоли ???

Машине 1,5 года, если долго стоит на стоянке (больше 2 дней) то заводится с трудом. Или ждать надо 2-3 секунды, а иногда и зажигание крутить по 2 раза. Так было с момента покупки. сильно по этому поводу не парился.