У всех так хреново заводится ???

На новой машине АКБ не разогнанный поэтому быстро разряжается. Ещё можно проверить ток утечки и плотность. У меня тоже уже при -15 плохо заводится.

Сообщение от skodny

В Питере -7 градусов, 2 дня машина стояла на месте - еле завелась ! Аккум новый ! Это нормально чтоли ???

Было -25 и нет проблем. Так же как и в +25 одинаково

Сообщение от Nightwish

На новой машине АКБ не разогнанный поэтому быстро разряжается. Ещё можно проверить ток утечки и плотность. У меня тоже уже при -15 плохо заводится.

Что значит АКБ не зазогнанный на новой машине? И как в таком случае его разогнать?

у нас меньше -34 пока не было. Машина заводится с брелка сигналки без проблем. Турчанка.

а зачем дальний включать на 20-30 сек? объясните...

что касаемо машины - даже после -25 ночью завелась с 4-5 оборотов.

Сообщение от mystique

а зачем дальний включать на 20-30 сек? объясните...

Это рекомендация исключительно тем, у кого заводица - чтобы посадить аккум и испытать всю прелесть пешего передвижения.

Сообщение от Dimonsk

да не... не прав ты. стояла она около 5ти дней температура от -15 до -20 колебалась. заводится даже с пульта. причем не только сивик, а все более менее приличные машины на стоянке))))

ну не скажи, моя в холод -20 на прошлой неделе со второго разу завелась только, ну может быть цивик не относится к более или менее приличным машинам))).

Сообщение от Rom

Это рекомендация исключительно тем, у кого заводица - чтобы посадить аккум и испытать всю прелесть пешего передвижения.

Вообще это типа для того чтобы подготовить аккум к запуску, чуток под нагрузкой его подержать, но если он уже сдох - это не поможет

Сообщение от Сивковод

Вообще это типа для того чтобы подготовить аккум к запуску, чуток под нагрузкой его подержать, но если он уже сдох - это не поможет

Вообще-то, для чего "это" - я написал. Почитай специальную литературку, потом порассуждаем, как готовить аккум к пуску.

НЕ НАДО включать ни ближний, ни дальний перед пуском двигателя, ни на 5 сек, ни на 30. Чаще всего, это не приводит к каким-либо аккумуляторным положительным эффектам, а только вредит следующему за таким включением пуску.

вот и мне помниться, что перед пуском стартера необходимо погасить все дополнительные "электроприборы", создающие нагрузку на аккум.

Rom спасибо, что растолковал.