аха... че-то странно у Вас ребята... у нас -24 когда было - вообще без проблем заводилась... причем с пульта.
Вообще если посадишь аккумулятор при попытке завести - гарантийный случай, при этом Вам заменят свечи по гарантии (по-крайней мере НЕ на хонде уже испытал в прошлом году при -30, даже за эвакуатор не брали денег).
На новой машине АКБ не разогнанный поэтому быстро разряжается. Ещё можно проверить ток утечки и плотность. У меня тоже уже при -15 плохо заводится.
Что значит АКБ не зазогнанный на новой машине? И как в таком случае его разогнать?Сообщение от Nightwish
Было -25 и нет проблем. Так же как и в +25 одинаково
у нас меньше -34 пока не было. Машина заводится с брелка сигналки без проблем. Турчанка.
а зачем дальний включать на 20-30 сек? объясните...
что касаемо машины - даже после -25 ночью завелась с 4-5 оборотов.
Это рекомендация исключительно тем, у кого заводица- чтобы посадить аккум и испытать всю прелесть пешего передвижения.
Вообще это типа для того чтобы подготовить аккум к запуску, чуток под нагрузкой его подержать, но если он уже сдох - это не поможетЭто рекомендация исключительно тем, у кого заводица
Вообще-то, для чего "это" - я написал. Почитай специальную литературку, потом порассуждаем, как готовить аккум к пуску.
НЕ НАДО включать ни ближний, ни дальний перед пуском двигателя, ни на 5 сек, ни на 30. Чаще всего, это не приводит к каким-либо аккумуляторным положительным эффектам, а только вредит следующему за таким включением пуску.
Это так скажем "гаражные" советы которые передаются без специальной литературы. На сколько они корректные спорить не берусь сказал лишь что слышал.
Ваши права
Ответить с цитированием