У всех так хреново заводится ???

Сообщение от Just*Star

Вынул, вставил, все нормально, с полоборота)

Сообщение от Чудик

Сообщение от Just*Star

Вынул, вставил, все нормально, с полоборота)

Инструкция для молодоженов какая-то....!!!

В последние 2 недели, как только температура опустилась ниже 7-8 гр. минуса естессно. Машина утром ( стоит у дома) упорна не желала заводиться. Стартер крутит бодро, акуму пофигу, живее нового. (тьфу-тьфу-тьфу) Но... никак. после 10-15 минут др*чки все таки заводилась. но как будто на 1-2 цилиндрах и постепенно газом разгонял. Один раз поставил в гараж. стояла там 3 дня. я еще массу скинул, мало ли что. Пришол. еле завел.
Сегодня поменял свечки на Дензо иридиевые. Оказалось что еще прокладки свечных колодцев текут на 2 цилиндрах. поставил новые. Завтра буду смотреть как заведется.

Сообщение от LEO 67

Сообщение от Чудик

Сообщение от Just*Star

Вынул, вставил, все нормально, с полоборота)

Инструкция для молодоженов какая-то....!!!

да это и для претендентов по-старше подойдет

у меня тоже Аккум новый Varta B32 45а\ч.
С утра мороз 15-19 градусов. Заводится всегда с первой попытки примерно с 5-6 оборота. Считаю это нормой, с учётом что масло не менял со дня покупки (февраль 200 и 11500 км пробега.

Машинку всё время стараюсь на ночь ставить в гараж (чаще в неотапливаемый, но тем не менее, теплее, чем на улице).
И вот в первый раз когда оставил на улице (не сильный мороз - около -10), с утра несколько напряжно заводилась.
Позже, оставляя на сутки при более низкой температуре (-10... -15) - вроде как вообще без напрягов.
Наверное, привыкла
А вообще, хотел вот узнать (так как друган, например, говорит, что могли коряво перевести), кто как относится к тому, что в инструкции, вроде как видел, что на кнопочку запуска можно давить до 15 секунд, в холод - до 20?

Упс Ещё не совсем привык к обновлённому порталу, в итоге влепил свои ощущения в теме для 4d

Сообщение от skodny

будем разбираться. может сигналка стока питания ест..

Если пейджер+ двухсторонний, то однозначно он томит батарею, соответственно при стоянке более 12 часов, да ещё и в мороз это уже напряжно для батареи.

Проблем с заводом не наблюдаю, при -5 -8 заводится с пол оборота... При -15 оборота 2,5 и стартует.
Кстати как то стояла на стоянке 6 дней подряд, температура колебалась от -14 до -19, ничего нормально завелся - чуть дольше обычного покрутил и вперед.

Сообщение от Valamat

Если пейджер+ двухсторонний, то однозначно он томит батарею, соответственно при стоянке более 12 часов, да ещё и в мороз это уже напряжно для батареи.

да не... не прав ты. стояла она около 5ти дней температура от -15 до -20 колебалась. заводится даже с пульта. причем не только сивик, а все более менее приличные машины на стоянке))))

аха... че-то странно у Вас ребята... у нас -24 когда было - вообще без проблем заводилась... причем с пульта.
Вообще если посадишь аккумулятор при попытке завести - гарантийный случай, при этом Вам заменят свечи по гарантии (по-крайней мере НЕ на хонде уже испытал в прошлом году при -30, даже за эвакуатор не брали денег).