Скрип при повороте руля на месте

Сообщение от Kirill-sic

Доброго времени суток! повторно меняли по гаринтии опорники каму нибудь? первые менял на ТО 30 , потом они опять заскрепели наверное к 47 тысячам, звонил в АОяму мне сказали что второй раз уже по гарантии может не прокатить? ТО45 пройдено. 60 дожидаться не охото, щас пробег 52! что посоветуете?

Первый раз менял опорники в ФК-моторс. Второй раз менял опорники с рулевой рейкой в Автотемпе. С прошлой зимы тьфу 3 раза не скрипят.

делал ТО-45 сказали про звук, на То-60 по гарантии заменят)

Вылодите пож-а фото, куда (в какое технологическое отверстие) заливают смазку на для опорников!!!

Куда заливать смотри на 63 стр. этой темы! Но мне лично это не помогло , заливал силикон (весь болон на обе стороны), набивал литевой смазкой для подшибников, вэдэхой пробывал, потом масла моторного из шприца вдувал- НЕ ПОМОГЛО!!!!
Наверное надо снимать, мыть, после смазывать и ставить на место!Вот только процедуру бы , кто-то по снятию описал!

Я снимал и смазывал их,помогло, но через пол года один опять захрустел. Нужно снять стойку, со стойки снять пружину. Там впринципе всё понятно, главное только шарики не растерять))) Если соберёшся разбирать, то лучше уж новые поставь.....чтоб потом опять не разбирать(

Менять смысла нет, у меня за 33 000 пробега, официалы 5 раз меняли оба по гарантии!И всё равно через 2-3 мес скрипохруст опять проявляеться!

Просто мне кажется официалы их из коробки достают и сразу на машину ставят, полусухие, и слесаря не утруждают себя дополнительной смазкой подшипника перед установкой.....

Сообщение от Lesch48

Просто мне кажется официалы их из коробки достают и сразу на машину ставят, полусухие, и слесаря не утруждают себя дополнительной смазкой подшипника перед установкой.....

Исключено. Мне 3 раза опорники меняли. В последний раз лично присутствовал на замене. Подшипники в пыльнике (в виде двух пластиковых защелкивающихся крышек) при мне извлекли из обоих опор. Под пыльниками целехонькие подшипники. Смазка как только что намазанная, желтая, полупрозрачная. НО!!! Сами пыльники люфтили по-разному. Тот который скрипучий, имел люфт около 3 мм, другой - максимум 1 мм. Так что не в смазке и не в диллерах дело, ибо сам на них по началу грешил, поэтому и присутствовал на замене. Убедился, что на безопасность это никак не влияет.
После этого забил на скрип (т.к. у меня снова теперь поскрипывает ) замену сделаю на ближайшем ТО (пока что еще гарантийном )

с утра ничего не скрипело, доехал до работы, начал парковаться, снова скрип .. Позвонил дилеру, говорят, что это особенность такая у опорников... Вообщем решил не обращать внимания ... Вроде на безопасность не влияет ...

Последний раз когда мне меняли я принёс свой балон со смазкой для подшибников, попросил чтобы набили смазкой.Они якобы набили. Скрип вернулся уже через 2 мес!Вот так!Думаю это недоработка всех сивиков 8 поколения к сожеленью как и с рейкой!