Скрип при повороте руля на месте

Сообщение от вов

Скрип на Хонде Цивик купе 06`

К сожалению лично не крутил такое....если там подвеска как и на 8ом (стойка макферсон) то начинать надо с опорника.....хотя может быть и нижний шар.... на нижний шар смотрел??? как там пыльник??? неполопался??? не люфтит? А вобще проверь сл образом, посади кого нить за руль и попроси что бы крутили рулем вправо\влево до конца.....сам же положи пальцы на пружину.....сначала на одну потом на другую пружина должна вращаться без подергиваний... если подергивается то 100% опорники....можно еще попробовать аккуратно под пыльник нижнего шара залить смазки (жидкой) ..поездить и посмотреть..если звук пропадет то шар умирает....
ЗЫ Сложно сказать то то толковое сидя за компом не видя машины не слыша скрипа....

Сообщение от Злымысел

SR1 ... ты ориентировался на это рисунок....

Вот теперь мы говорим на одном языке. Эти резинки, названия которых тебе не нравятся, могут скрипеть при вращении руля. Особенно в крайних положениях.

Вообщем поменял я сегодня шаровую, результата 0.
Как скрипела правая сторона, так и скрипит!
Шаровая оказалась в отличном состоянии.
Без снятия стойки не разобраться с моим скрипим

Сообщение от вов

Вообщем поменял я сегодня шаровую, результата 0.
Как скрипела правая сторона, так и скрипит!
Шаровая оказалась в отличном состоянии.
Без снятия стойки не разобраться с моим скрипим

Интересно..... ну если ты в опорнике уверен то скрипеть в теории там больше нечему......надо кого то заставить качать машину а тебе всетаки ползать под ней и слушать откуда конкретно скрип

ЗЫ наф менял шар....говорил же залей масла в него

Сообщение от Злымысел

Интересно..... ну если ты в опорнике уверен то скрипеть в теории там больше нечему......надо кого то заставить качать машину а тебе всетаки ползать под ней и слушать откуда конкретно скрип

ЗЫ наф менял шар....говорил же залей масла в него

Я снял пыльник, а там смазки больше чем в новой!
И все-таки стойку стаба пришлось снимать, подругому никак не получалось вернуть шаровую в зад.
А опорники из шариков или пластиковые подшипники там стоят?

Сообщение от вов

Я снял пыльник, а там смазки больше чем в новой!
И все-таки стойку стаба пришлось снимать, подругому никак не получалось вернуть шаровую в зад.
А опорники из шариков или пластиковые подшипники там стоят?

слух...если тебе потребовалось снимать стойку стаба то я конечно хз но на 8ом сивике ее точно снимать незачем

Сразу оговорюсь!!! на 8ом сивике опорники состоят из шариков зажатых между 2мя металич пластинами.....некоторые в качестве крайней меры разбирали их...промывали смазывали добавляли 1 шарик и собьирали обратно...до покупки новых какое то время они жили

Сообщение от Злымысел

слух...если тебе потребовалось снимать стойку стаба то я конечно хз но на 8ом сивике ее точно снимать незачем

Сразу оговорюсь!!! на 8ом сивике опорники состоят из шариков зажатых между 2мя металич пластинами.....некоторые в качестве крайней меры разбирали их...промывали смазывали добавляли 1 шарик и собьирали обратно...до покупки новых какое то время они жили

На седьмом аналогичная конструкция, после скрипа я разбираел подшипник, все промывал и собирал , добавил смазки и несколько шариков.
Проехал на таком хендмейде около 40 тысяч, так и продал.

Может поможет тем кто пользуется силиконом.
Вчера в Ашане купил силиконовую смазку Ликви Молли.Маленький тюбик с губкой на конце,для смазывания резинок.Так вот,силикон находящийся в этом тюбике гораздо гуще,по сравнению с брызгалкой.Надо только снять эту губку!

Сообщение от phill

Может поможет тем кто пользуется силиконом.
Вчера в Ашане купил силиконовую смазку Ликви Молли.Маленький тюбик с губкой на конце,для смазывания резинок.Так вот,силикон находящийся в этом тюбике гораздо гуще,по сравнению с брызгалкой.Надо только снять эту губку!

И что с ней сделать?

Сообщение от вов

И что с ней сделать?

Залил в щель,куда обычно брызгают